SK에코, 연료전지서 나오는 탄소 재활용한다
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SK에코플랜트는 연료전지로 전기를 생산할 때 발생하는 적은 양의 탄소를 재활용하는 프로젝트를 진행한다고 24일 밝혔다.
한국남부발전 영월빛드림본부 강원도 영월 연료전지 발전소 내 300kW 규모 고체산화물 연료전지(SOFC)에서 나오는 탄소를 포집, 액화한 뒤 수요처에서 활용하는 탄소 포집·활용(CCU)과 탄소 포집·액화(CCL) 실증 사업에 착수했다.
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SK에코플랜트는 연료전지로 전기를 생산할 때 발생하는 적은 양의 탄소를 재활용하는 프로젝트를 진행한다고 24일 밝혔다.
한국남부발전 영월빛드림본부 강원도 영월 연료전지 발전소 내 300kW 규모 고체산화물 연료전지(SOFC)에서 나오는 탄소를 포집, 액화한 뒤 수요처에서 활용하는 탄소 포집·활용(CCU)과 탄소 포집·액화(CCL) 실증 사업에 착수했다.
이번 실증은 국내 최초로 연료전지 전력 생산 과정에서 배출되는 배가스 중 이산화탄소를 포집해 냉각, 액화한 뒤 수요처에서 활용하는 프로젝트다. 포집된 탄소는 액화 과정 거쳐 고부가 액화탄산으로 탈바꿈한 뒤 용접용 수요가 높은 조선해양 기자재 업체에 공급할 계획이다. 실증사업은 오는 2025년 5월까지 약 2년 간 진행된다.
국내 최초로 진행되는 연료전지 배가스 탄소 포집 기술 실증을 위해 스타트업 카본밸류, 울산과학기술원 탄소중립실증화연구센터, 조선해양 전문기업 선보유니텍 등과 손을 잡았다.
SK에코플랜트를 비롯한 실증 참여기관은 순도 99.9% 이산화탄소를 85% 이상 포집하는 것을 목표로 이번 실증을 진행할 예정이다. 연료전지 배가스에 포함된 이산화탄소는 농도가 3~4% 수준으로 낮아 포집 난이도가 높은 것으로 알려져 있다.
오승환 SK에코플랜트 분산에너지사업 담당임원은 "연료전지와 CCU·CCL이 연계된 에너지 솔루션을 확대해 나갈 계획"이라며 "이번 실증사업 검증을 토대로 CCU·CCL와 연료전지 통합 모델 해외 진출 등 정부의 연료전지 수출산업화 목표달성에 기여할 것으로 기대하고 있다"고 말했다.
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