日, EV 충전기 원격제어 시스템 도입 검토

내년 관련법 개정안 국회 제출

일본 도쿄의 쇼룸에 전시된 도요타 자동차. 뉴시스

【도쿄=김경민 특파원】 일본 정부가 전기자동차(EV) 충전기 원격제어 시스템 도입을 검토 중인 것으로 나타났다. 전력 수급에 따라 최적의 시간에 충전할 수 있도록 하는 시스템으로, 탈탄소화와 전력난에 효율적이라는 분석이다.

24일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 경제산업성은 EV 충전기 제조사에 관련 시스템을 의무화하는 방안을 검토하기 시작했다.

닛케이는 "전력 수급이 어려울 때는 충전을 제한하고 전기가 싼 시간대에는 자동으로 충전하는 서비스"라고 설명했다.

일본 정부는 2035년까지 모든 신차 판매를 전기차 등 전동차로 전환한다는 목표를 세웠다. 전기차가 보급되면 귀가 후나 출근 전 시간대에 충전이 집중될 수 있다. 특히 충전이 집중되는 이른 아침이나 야간에는 에너지가 부족하고, 전력 수급이 어려워지면 최악의 경우 정전을 초래할 수도 있다.

경제산업성은 전력 사업자가 가정별 수요를 파악해 최적의 충전 시간을 설정할 수 있도록 한다는 구상이다. 아침까지 충전을 완료하고 싶다면 사업자에게 희망사항을 전달해 전력이 저렴한 시간대에 충전하고, 심야 등 전력이 싼 시간대를 활용하면 전기요금을 낮출 수 있다.

일본 정부는 내년 국회에 이런 내용을 추가한 에너지절약법 개정안을 제출할 계획이다. 이에 따라 니치콘과 닛토공업 등 충전기 제조업체가 규제 대상에 포함될 될 것으로 보인다.

다만 원격 제어가 가능한 통신 기능이 있는 충전기에 대한 보급이 문제다. 통신기능이 있는 제품은 없는 제품에 비해 가격이 10% 정도 비싸다.

영국과 호주는 EV용 원격 제어 충전기에 대한 통신 기능을 이미 의무화했다.