구로 철도 차량기지 광명 이전 "국가철도 미래에 맞지 않아"

지난 21일 국회의원회관 대회의실에서 열린 ‘구로차량기지 광명 이전 관련 갈등 현안 국회토론회’에서 구로차량기지 광명 이전은 우리나라 철도의 미래 수요 등을 고려했을 때 최적지가 아니라는 전문가 의견이 나왔다. / 사진제공=(사)자치분권연구소

구로차량기지 광명 이전은 우리나라 철도의 미래 수요 등을 고려했을 때 최적지가 아니라는 전문가 의견이 나왔다.

김우철 국회정책연구위원은 지난 21일 국회의원회관 대회의실에서 열린 '구로차량기지 광명 이전 관련 갈등 현안 국회토론회'에 토론자로 나서 "광명시는 구로차량기지 이전 대상으로 전혀 적절하지 않다"고 주장했다.

김 위원은 "지금 4300㎞ 철도연장은 2030년이면 5300㎞로 늘고, 국토 면적이 비슷한 외국 사례에 비춰 예측하면 40~50년 후에는 4~5배까지 늘어날 것"이라며 "그만큼 차량기지 분담률도 늘어나고 버스나 배와 달리 같은 라인으로 차량기지를 설치해야 하는 철도의 특성을 고려하면 광명시는 구로차량기지 이전 대상지로 부적절하다"고 설명했다.

그는 "국가철도 백년대계를 위해 광명시가 아닌 더 넓은 부지에 더 많은 예산을 들여 추진해야한다"며 "구로에서 해결하지 못하는 것을 단순히 광명으로 옮긴다고 해서 해결되지 않는다"고 못박았다.

박승원 광명시장은 김 위원 주장에 대해 "광명시가 구로차량기지 이전 최적지가 아니라는 명쾌한 결론"이라고 평가하고 "광명시민의 의견을 수렴할 자신과 용기가 없다면 국토부는 이 사업을 중단하는 것이 옳다"고 강조했다.

박 시장은 또 "만약 국토부가 사업을 진정성 있게 추진하고자 한다면 원희룡 장관께서 직접 광명시에 와서 광명시민을 만나 의견을 들어야 한다"고 덧붙였다.

국토부는 이날 토론회에 불참했다.

광명=김동우 기자 bosun1997@mt.co.kr
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