폭스바겐 ID.4, 美 전기차 보조금 받는다…해외업체 중 처음
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독일 자동차 업체 폭스바겐의 전기차가 미국 업체가 아닌 자동차 회사로는 처음으로 인플레이션감축법(IRA)에서 규정한 전기차 보조금을 받게 됐다.
20일(현지시간) 폴리티코 등 외신에 따르면, 미국 재무부는 폭스바겐이 미 테네시주 공장에서 생산하는 전기차 ID.4를 7500달러 보조금 지급 대상으로 추가했다.
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美 언론 "현대차 등도 배터리 공급망 확보하면 보조금 지급 받을 것"
(서울=뉴스1) 윤다혜 기자 = 독일 자동차 업체 폭스바겐의 전기차가 미국 업체가 아닌 자동차 회사로는 처음으로 인플레이션감축법(IRA)에서 규정한 전기차 보조금을 받게 됐다.
20일(현지시간) 폴리티코 등 외신에 따르면, 미국 재무부는 폭스바겐이 미 테네시주 공장에서 생산하는 전기차 ID.4를 7500달러 보조금 지급 대상으로 추가했다. ID.4가 IRA의 배터리·광물 요건을 모두 충족했기 때문이다.
앞서 재무부는 지난 17일 올해 발표한 배터리 및 핵심광물 세부 요건에 맞춰 전기차 보조금 대상인 16개(하위 모델 포함 22개) 전기차 차종을 발표했는데, 테슬라와 GM 등 모두 미국 기업의 전기차만 대상에 포함됐다.
IRA는 최종적으로 북미에서 조립된 전기차에 대해서만 세액공제 형태로 최대 7500달러의 보조금을 지급하도록 규정하고 있다. 특히 지난달 말 발표된 세부지침에서는 북미에서 최종 조립된 전기차라고 하더라도 올해의 경우 △북미에서 제조·조립한 배터리 부품을 50% 이상 사용시 3750달러 △미국이나 FTA 국가에서 채굴·가공한 핵심광물의 40% 이상 사용시 3750달러를 각각 지급하도록 요건을 강화했다.
미 앨라배마 공장에서 조립되는 현대차 제네시스의 GV70 전동화 모델의 경우 중국 공장에서 제작한 셀을 사용하는 SK온의 배터리가 이번 보조금 요건을 충족하지 못해 지급 대상에서 제외됐다. 닛산을 비롯해 볼보, 아우디, BMW 등 미국이 아닌 해외 브랜드의 전기차 역시 모두 보조금 지급 명단에 이름을 올리지 못했다가 이번에 폭스바겐이 첫 지급 대상이 됐다.
폴리티코는 "미국 업체로만 채워졌던 보조금 대상에 폭스바겐이 포함됨에 따라 유럽과 무역 갈등이 다소 완화될 것으로 보인다"며 "현대차를 포함해 볼보 등 외국 기업들도 배터리 요건을 충족할 공급망을 확보하면 명단은 더욱 확대될 것"이라고 전했다.
dahye18@news1.kr
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