인천시, 북부권 종합발전계획 밑그림 마무리
인천시가 북부권 개발을 추진하기 위한 마무리 작업을 하고 있다. 시는 북부권 종합발전계획 수립 용역의 중간보고를 통해 사업비 등 세부사항을 결정하기로 했다.
시는 19일 최태안 도시계획국장 주재로 북부권 종합발전계획 수립 용역에 대한 중간보고를 열고 관계기관 의견 등을 모았다. 시는 이날 서구 검단지구 및 오류동 등 일대의 북부권 개발을 위한 핵심 사업들의 세부 방침을 정하기로 했다.
시는 오는 6월까지 인천연구원과 함께 인천 도시철도(지하철) 1·2호선 및 서울 지하철 7호선 등의 연장을 위한 사업비 및 사업 추진시기 등을 확정할 계획이다. 시는 북부권 일대를 관통할 주요 도로 등 사회적기반시설(SOC)에 대해서도 곧 사업 면적을 비롯해 사업비, 착·준공 시기 등 사업 규모를 결정한다. 유정복 인천시장이 지난해 11월 발표한 ‘초일류도시 인천 북부권 종합발전계획’의 초안을 사업비 등의 수치를 구체화·현실화해 사업에 정식 반영하기로 한 것이다.
이와 함께 시는 완충녹지 및 하천 등에 대해 주민의견 수렴과 관계기관 협의가 마무리 단계인 만큼 곧 구체적인 사업 부지 등을 정한다. 시는 공업지역과 주거지역이 섞이지 않고 인근 자연환경을 보전하는 방안을 구체화한다.
이를 위해 시는 지난해 3월부터 멈춰 온 북부권 종합발전계획 수립 용역을 곧 재개할 방침이다. 시는 지난해 북부권 일대 완충녹지 조성을 위한 행정절차로 인해 1년 넘게 용역을 중지해왔다. 시는 용역을 재개, 1개월간 핵심 사업들의 세부 방침을 용역에 담은 뒤 늦어도 오는 6월 최종 용역 결과를 내놓을 계획이다.
시는 이 같이 마련한 최종 용역 결과를 각 실무부서에 공유해 본격적인 사업에 착수한다는 방침이다.
다만, 시는 수도권매립지의 도심항공교통(UAM) 비행시험장 및 경인 아라뱃길 수변문화도시 조성 등의 사업은 당장 구체화하기 어려울 전망이다. 환경부 등 4자 협의체와의 합의가 필요한데다, 경인아라뱃길도 사업 부지의 그린벨트(GB) 해제를 위해 국토교통부와 협의를 끝내야 하기 때문이다.
시 관계자는 “더 이상 용역을 미루면 사업도 덩달아 늦어지는 만큼 늦어도 오는 6월까지는 용역을 마치도록 노력할 것”이라고 했다. 이어 “UAM 관련 사업 등도 정부 및 타 지자체와의 합의를 적극 이끌어내는 등 그 동안 개발이 늦어진 북부권을 인천의 한 축을 담당하도록 할 것”이라고 했다.
이지용 기자 leeiy5222@kyeonggi.com
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