HMM, '다목적선에 탄소 포집기술 적용' 검증 마쳐
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국내 최대 컨테이너 선사인 HMM은 탄소 포집·저장 기술(OCCS)을 다목적선(MPV)에 적용하는 검증을 마쳤다고 19일 밝혔다.
HMM은 기존 설비 변경 없이 다목적선에 OCCS를 설치할 수 있고 운항의 안정성을 저해하는 요소도 없다는 연구결과를 발표했다.
HMM은 이번 결과를 기반으로 삼성중공업, 파나시아와 함께 OCCS를 컨테이너선에 적용하는 실증연구를 하반기에 추가 진행할 계획이다.
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(서울=연합뉴스) 이승연 기자 = 국내 최대 컨테이너 선사인 HMM은 탄소 포집·저장 기술(OCCS)을 다목적선(MPV)에 적용하는 검증을 마쳤다고 19일 밝혔다.
HMM은 기존 설비 변경 없이 다목적선에 OCCS를 설치할 수 있고 운항의 안정성을 저해하는 요소도 없다는 연구결과를 발표했다.
OCCS는 선박 운항 시 발생하는 배기가스 내 이산화탄소를 포집해 배출을 방지하는 온실가스 대응 기술이다.
지난해 9월 HMM과 파나시아가 선박용 탄소포집 시스템 공동연구에 대한 업무협약(MOU)을 체결한 뒤 7개월 만에 내놓은 연구성과다.
HMM은 이번 결과를 기반으로 삼성중공업, 파나시아와 함께 OCCS를 컨테이너선에 적용하는 실증연구를 하반기에 추가 진행할 계획이다.
HMM이 실증을 위한 선박을 제공하고, 삼성중공업과 파나시아는 설비 및 엔지니어링을 담당한다.
환경 규제가 강화됨에 따라 HMM은 2024년부터 6척의 컨테이너선에 탑재된 프로펠러를 저속 운항에 특화된 프로펠러로 교체하는 작업도 추진하고 있다.
HMM은 이 작업을 통해 선박 연비가 약 8∼9% 상승할 것으로 내다보고 있다.
HMM 관계자는 "환경규제가 강화되고 있는 만큼 다양한 연구개발과 협력이 중요해지는 상황"이라며 "2050 탄소중립 목표를 달성하기 위해 지속적으로 친환경 경쟁력을 강화해 나갈 것"이라고 말했다.
winkite@yna.co.kr
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