HMM, 삼성重·파나시아와 `탄소 포집 시스템` 실증 나선다
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HMM은 삼성중공업, 국내 친환경 설비 전문기업 파나시아와 '컨테이너선박용 탄소 포집 시스템의 실증 연구'를 진행한다고 19일 밝혔다.
HMM은 지난 9월 파나시아와 선박용 탄소 포집 시스템 연구개발 업무협약을 체결한 후 다목적선을 대상으로 상시설계, 기술 유효성 평가 등 공동연구를 진행해왔다.
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HMM은 삼성중공업, 국내 친환경 설비 전문기업 파나시아와 '컨테이너선박용 탄소 포집 시스템의 실증 연구'를 진행한다고 19일 밝혔다.
선박용 탄소 포집 시스템(OCCS, Onboard Carbon Capture System)은 선박 운항시 발생하는 배기가스 내 이산화탄소를 포집해 배출을 방지하는 온실가스 대응기술이다.
HMM은 지난 9월 파나시아와 선박용 탄소 포집 시스템 연구개발 업무협약을 체결한 후 다목적선을 대상으로 상시설계, 기술 유효성 평가 등 공동연구를 진행해왔다.
이를 기반으로 3사는 하반기 컨테이너선에서 실증 연구를 추가 진행할 예정이다. HMM은 OCCS의 운용을, 삼성중공업·파나시아는 설비 제공과 엔지니어링을 담당한다.
회사는 이와함께 프로펠러 개조를 통해서도 환경규제에 대응한다는 방침이다.
국제해사기구(IMO)에 따르면 2023년부터 시행하는 탄소집약도 등급제로 인해 선박은 에너지 효율을 높이고 온실가스 배출을 더 줄여야 한다.
회사는 저속 운항에 특화된 프로펠러로 일부 선박을 교체해 에너지 효율을 약 8~9% 높여 나갈 계획이다. 컨테이너선 6척이 대상이며, 2024년부터 순차적으로 교체해 탄소집약도 등급제 규제 준수 선박을 확대할 방침이다.
HMM 관계자는 "환경규제가 강화되는 있는 만큼 다양한 연구개발과 협력이 중요해 지는 상황"이라며 "2050 탄소중립 목표를 달성하기 위해 지속적으로 친환경 경쟁력을 강화해 나갈 것"이라고 말했다.
이상현기자 ishsy@dt.co.kr
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