대통령실, 美 전기차 세액공제 현대기아 미포함에 "타격 크지 않아"

韓 배터리 3사는 굉장히 큰 기회

최상목 경제수석이 지난 3월22일 용산 대통령실 청사에서 현안 브리핑을 하고 있다. 2023.3.22/뉴스1 ⓒ News1 오대일 기자 /사진=뉴스1

[파이낸셜뉴스] 대통령실은 18일 미국 정부가 발표한 인플레이션감축법(IRA) 세부 지침에 따른 세액공제 혜택 대상 전기차에 현대·기아차는 포함되지 않은 것에 대해 큰 타격은 없을 것이라는 전망을 내놨다.

최상목 경제수석은 이날 오후 용산 대통령실 브리핑룸에서 기자들과 만나 "한국 전기차 수출에 타격은 생각보다 크지 않다"고 말했다.

특히 지난해 12월 리스 등 상용차는 보조금 지급 조건 예외 인정을 받아 한국 수출 전기차도 보조금 7500달러 지급 대상이 되면서 현대차그룹의 미국 판매가 오히려 증가했다. 실제 지난해 8월 현대차그룹의 미국 전기차 판매는 5500대에서 올 3월 1만4400대로 늘었다. 아울러 현대차그룹의 렌트와 리스 등 보조금 지급 대상은 지난해 5%에서 올해 1·4분기 28%로 늘어났다.

최 수석은 현대차가 미국 조지아주에 세우고 있는 전기차 전용공장을 언급하며 "내년 하반기 양산에 들어갈 예정"이라며 "그렇게 되면 IRA 기본 요건을 내년 하반기에는 충족할 수 있다"고 설명했다.

최 수석은 LG에너지솔루션과 삼성SDI, SK온 등 국내 배터리 3사는 오히려 수출에 수혜를 받게 됐다고 언급했다. 최 수석은 "발표된 7개 제조사 22개 (전기차) 모델 중에서 한국 배터리를 쓰는 것은 무려 17개"라며 "새롭게 규정된 배터리 광물과 부품 요건은 한국 배터리 3사에는 굉장히 큰 기회가 왔다고 볼 수 있다"고 밝혔다.

최 수석은 이어 "배터리 광물 요건과 부품 요건이 강화되면서 세액공제 대상이 축소된 것은 미국 시장 내 경쟁 측면에서도 크게 나쁘지 않을 것으로 보인다"고 덧붙였다.