성남시, ‘처짐 현상’ 수내교 등 4개 교량 보행로 다시 짓는다

18일 경기 성남시청에서 열린 ‘탄천 위험 교량 보도부 전면 재시공 기자회견’에서 신상진 성남시장이 발언하고 있다. 성남시청 제공

성남=박성훈 기자

2명의 사상자가 발생한 정자교 보행로 붕괴 사고를 계기로 교량 정밀안전진단에 나선 경기 성남시가 수내교를 포함한 4개 교량의 보행로를 철거 후 재시공하기로 했다.

신상진 성남시장은 18일 시청에서 기자회견을 하고 이 같은 내용의 ‘탄천 교량 정밀안전진단’ 중간결과를 발표했다. 보행로를 재시공하기로 한 교량은 수내교·금곡교·궁내교(1993년 준공)와 불정교(1994년 준공) 등 4곳이다.

시는 이번 사고 직후 보행로 처짐 등 민원이 잇따랐던 해당 교량에 대해 지난 6~12일 긴급 정밀안전진단을 우선 실시했다. 안전진단 결과 불정교와 수내교, 금곡교의 보행로는 각각 255㎜, 192㎜, 220㎜ 밑으로 처진 것으로 조사됐다. 도로교 설계기준으로 평가하면 보도부의 안전 등급은 E등급(불량) 수준으로 나타났다. 궁내교 보도부는 처짐 현상이 최대 16㎜로 안전 등급은 D등급(미흡) 수준으로 조사됐다.

신 시장은 "4개 교량 보도부를 보강해 사용하는 것은 시민 여러분의 불안감을 근본적으로 해소할 수 없다고 판단해 전면 재시공을 통해 확실하게 안전이 보장되는 교량으로 만들려고 한다"고 말했다.

재시공되는 보도교는 새로 별도의 교각을 설치해 보행자 전용 교량을 만드는 방안 등이 검토되고 있다. 시는 전문가의 의견을 토대로 최적의 방안을 찾아 시공하기로 했다. 재시공 비용은 설계 13억 원, 시설비 389억 원 등 모두 402억 원이 들고, 공사 기간은 1년 6개월이 소요될 것으로 시는 예상했다.

시는 이번 사고 직후 차로와 보행로가 전면 통제 중인 정자교의 경우 정밀안전진단을 통해 차도부 통행에 문제가 없다고 판단되면 중앙 차도 부분을 일부 보행로로 이용할 수 있도록 경찰과 협의 중이다.

시는 수내교 등 4개 교량을 제외한 탄천 횡단 나머지 교량 14개의 경우 콘크리트 압축강도 시험, 비파괴검사와 아스콘 제거 후 철근 상태 실측 등 정밀안전진단을 거쳐 오는 21일 재시공 여부를 발표하기로 했다. 시는 이번 긴급 안전조치를 위해 재난관리기금 35억 원을 투입했고, 1차 추경예산에 40억 원을 추가 편성했다.