산업부, '청정수소 인증제' 설명회...'온실가스 줄이면 인센티브'
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수소를 생산·수입하는 과정에서 온실가스 배출량이 일정 수준 아래로 내려가면, 청정수소로 인증하고 인센티브를 본격 지원하는 '청정수소 인증제'가 내년 실시된다.
산업부 관계자는 "이번 설명회에서 한국의 청정수소 인증제가 윤곽을 드러내며 우리나라 청정수소 기반 수소경제 이행이 가속화할 것으로 기대한다"며 "다수의 국내 기업들이 추진 중인 청정수소 생산 프로젝트도 보다 탄력을 받을 전망"이라고 말했다.
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[파이낸셜뉴스]수소를 생산·수입하는 과정에서 온실가스 배출량이 일정 수준 아래로 내려가면, 청정수소로 인증하고 인센티브를 본격 지원하는 '청정수소 인증제'가 내년 실시된다.
산업통상자원부는 이를 앞두고 17일 서울 코엑스에서 70여개 기업과 공공기관이 참여한 가운데 관련 설명회를 진행했다고 밝혔다.
'청정수소 인증제'는 지난 11월 산업부가 제5차 수소경제위원회 안건인 '청정수소 생태계 조성방안'의 10대 과제로 제시한 안건 중 하나다. 산업부는 이를 내년에 시행하는 것을 목표로, 지난해 6월 수소법을 개정하며 법적 근거를 마련한 바 있다. 지난해 11월부터는 청정수소 인증제도 연구용역을 통해 한국 특성에 맞는 인증제를 설계해왔다.
최근 유럽연합(EU)의 탄소국경제도(CBAM)와 미국의 인플레이션 감축법(IRA) 등 주요국의 친환경 정책은 청정수소 촉진을 위한 내용을 포함한다. 최근 우리나라도 '2030 국가 온실가스 감축목표(NDC)'를 달성하기 위해 발전수송산업 전 부문의 효과적인 탄소 감축 수단으로 청정수소 중요성을 강조한 바 있다.
이번 설명회에서 송한호 서울대 교수는 한국에서 청정수소로 인증받기 위한 온실가스 배출량 기준을 4㎏CO₂eq/㎏H₂로 제시했다. 그러면서 수소 연료의 채굴부터 수소 생산까지 배출량 산정범위로 제안했다.
그는 "국제동향과 국내 기술 수준, 산업 현황을 종합적으로 고려한 결과"라며 "다만 한국 특수성을 고려해 수소의 원료 조달 시 선박에서 나오는 배출량 등은 산정범위에서 한시적으로 제외한다"고 말했다.
권헌영 고려대 교수는 청정수소 인증 관련 추진체계와 절차안을 제안했다. 그는 "청정수소 인증기관을 '인증운영 기관'과 '인증시험평가기관'으로 구분·운영하고 주요사항의 경우 산업부가 구성할 인증운영위를 통해 심사할 수 있게 할 것"이라며 "효율적이고 객관적인 인증제 운영을 도모하겠다"고 말했다.
산업부 관계자는 "이번 설명회에서 한국의 청정수소 인증제가 윤곽을 드러내며 우리나라 청정수소 기반 수소경제 이행이 가속화할 것으로 기대한다"며 "다수의 국내 기업들이 추진 중인 청정수소 생산 프로젝트도 보다 탄력을 받을 전망"이라고 말했다.
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