글로벌 전기차 수요 줄자…배터리 리튬값 67% 폭락
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중국산 전기차 배터리에 들어가는 탄산리튬 가격이 반년 만에 3분의 1 수준으로 폭락했다.
13일 중국 경제매체 차이신에 따르면 탄산리튬 가격은 전날 기준 t당 19만9000위안을 기록했다.
세계 1위 배터리 업체인 CATL의 인위적인 가격 인하 정책도 탄산리튬 가격 폭락에 영향을 줬다.
소초우증권은 탄산리튬 가격이 수요가 회복되기 전까지 t당 10만~15만위안 수준에서 바닥을 찍을 것이라고 봤다.
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중국산 전기차 배터리에 들어가는 탄산리튬 가격이 반년 만에 3분의 1 수준으로 폭락했다.
13일 중국 경제매체 차이신에 따르면 탄산리튬 가격은 전날 기준 t당 19만9000위안을 기록했다. 이는 지난해 11월 역대 최고가였던 59만7500위안에 비해 67% 떨어진 수치다. 지난달보다는 40.9% 하락했다.
이는 중국 전기차 시장의 성장세가 둔화한 결과로 해석된다. 시장조사 업체 인사이드EV에 따르면 올해 1월 중국 순수전기차 판매량은 약 22만5000대로, 전달 판매량(47만1000대)의 47% 수준이었다. 중국 정부가 지난해까지 지급하던 전기차 보조금을 중단한 여파도 작용했다.
세계 1위 배터리 업체인 CATL의 인위적인 가격 인하 정책도 탄산리튬 가격 폭락에 영향을 줬다. 탄산리튬 가격이 t당 30만~40만위안을 오가던 지난 2월 CATL은 고객사에 t당 20만위안에 제품을 제공했다. CATL은 탄산리튬 광산을 자체 보유하고 있는 덕에 낮은 수익성을 감수하고 가격을 대폭 내릴 수 있었다.
시장 전문가들은 탄산리튬 가격 하락세가 5~6월까지 지속될 것으로 전망했다. 중국 배터리업계가 재고를 줄이고 있어서다. 궈타이진안증권은 4월에는 수요가 회복될 조짐이 거의 없다고 전망했다. 소초우증권은 탄산리튬 가격이 수요가 회복되기 전까지 t당 10만~15만위안 수준에서 바닥을 찍을 것이라고 봤다.
김인엽 기자 inside@hankyung.com
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