한화·대조양 기업결합심사 결과 발표 임박...막판 찬반 여론 충돌

한화그룹의 대우조선해양 인수합병(M&A) 관련 공정거래위원회의 기업결합심사 결과 발표가 임박한 가운데 막판 여론전에 불이 붙었다. 독점, 일자리 감소 우려 해소방안 마련이 전제돼야 한다는 주장과 지역사회 경제회생을 위해 조건없이 빠른 승인이 필요하다는 주장이 충돌했다.

HD현대중공업 노동조합은 13일 지역구 권명호(울산 동구) 의원실에 기업결합 승인과 관련한 요구 사항을 전달했다고 밝혔다.

노조는 일자리 위기에 지역 정치권이 관심을 기울여서 대처해 달라고 주장했다.

노조는 한화그룹이 방산 분야에서 국내 독점적 지위를 차지하고 있어 대우조선을 인수하면 잠수함과 함정을 건조하는 다른 조선업체에 피해가 갈 수 있다고 주장했다. 특수선 경쟁입찰에서 대우조선이 우월적 지위를 갖게 되고 경쟁사는 특수선 일감이 줄어 고용 불안을 겪을 수 있다는 게 골자다.

이와 관련해 노조는 지난 11일 국회에서 “한화그룹의 대우조선 인수에 앞서 특수선 분야 공정경쟁 방안이 마련돼야 한다”며 기자회견을 열었다.

반면에 대우조선의 거점인 경남 거제시 지역 단체는 공정위의 '조건 없는' '조속한' 기업결합심사 승인을 촉구했다.

'대우조선해양의 올바른 매각을 위한 거제 범시민대책위원회'(거제시민대책위)는 12일 세종시 공정거래위원회 앞에서 집회를 열고 “공정위는 한화와 대우조선의 기업결합 심사를 조건 없이 승인하라”고 주장했다.

거제시민대책위는 “공정위는 독과점을 우려한다고 하지만 방위 산업은 정부가 유일한 수요자여서 경쟁이 제한될 우려가 희박하다”면서 “지역 경제와 조선업 경쟁력 강화를 위한 중차대한 사안에 대해 공정위가 합리적으로 민첩하게 직무를 수행해야 한다”고 말했다.

찬반 의견이 거세게 충돌하는 가운데 한화그룹의 대우조선 인수는 사실상 9부 능선을 넘었다는 관측이 우세하다. 최근 방위사업청이 두 회사의 합병이 군함시장의 경쟁을 제한하지 않는다는 의견을 내면서 인수 관련 걸림돌이 사라졌다는 것이다.

유럽연합(EU) 등 7개국의 경쟁당국이 기업결합을 승인하고 공정위의 판단만 남은 상황에서 방산 시장 독과점 우려가 제거된 셈이다.

한편 대우조선은 이달 10일을 임시 주주총회 기준일로 잡았다. 공정위가 기업결합을 승인하면 6개 계열사 이사회에서 유상증자(2조원)를 결의하고 주주총회를 열어 합병 승인 안건을 통과시킬 계획이다.

최호기자 snoop@etnews.com