현·기차 맹추격으로 테슬라 전기차 시장점유율 급감
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
현대·기아차의 맹추격으로 테슬라의 미국 전기차 시장 점유율이 급감하고 있다고 미국의 경제 포털 '야후 파이낸스'가 12일(현지시간) 보도했다.
야후 파이낸스에 따르면 지난해 1월~2월 테슬라의 미국 전기차 시장점유율은 72%였다.
같은 기간 한국의 현기차는 시장 점유율 10%를 돌파했으며, 미국의 완성차 업체인 제너럴 모터스(GM)는 시장점유율이 전년의 0.1%에서 올해 9.9%로 급증했다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
(서울=뉴스1) 박형기 기자 = 현대·기아차의 맹추격으로 테슬라의 미국 전기차 시장 점유율이 급감하고 있다고 미국의 경제 포털 '야후 파이낸스'가 12일(현지시간) 보도했다.
야후 파이낸스에 따르면 지난해 1월~2월 테슬라의 미국 전기차 시장점유율은 72%였다. 이에 비해 올해 1월~2월 시장점유율은 58%다. 점유율이 급락한 것이다.
같은 기간 한국의 현기차는 시장 점유율 10%를 돌파했으며, 미국의 완성차 업체인 제너럴 모터스(GM)는 시장점유율이 전년의 0.1%에서 올해 9.9%로 급증했다. 포드도 8.4%를 차지했다.
미국 전기차 판매가 급증하고 있음에도 다른 업체들이 전기차 시장에 속속 뛰어들어 경쟁이 심화됨에 따라 테슬라의 시장 점유율이 급감하고 있는 것이다.
특히 현기차의 약진이 눈부시다고 야후 파이낸스는 전했다.
2023년 '올해의 차'로 선정된 현대의 아이오닉6는 테슬라의 대표차종인 모델3와 직접 경쟁하고 있다.
가격도 아이오닉6가 더 싸다. 아이오닉6는 4만1600달러부터 시작한다. 이에 비해 모델3는 4만1990달러부터 시작한다.
랜디 파커 현대차 미국법인 최고경영자(CEO)는 "아이오닉6가 외양은 물론 성능에서도 매우 우수하다"며 "테슬라가 뭐냐?"고 말했다.
그는 “기술적 관점에서 볼 때 전기차가 아이오닉6 보다 더 좋은 수는 없다"고 강조했다.
상황이 이같이 전개되고 있음에도 일론 머스크 테슬라 CEO는 큰 위기의식을 못 느끼고 있다고 야후 파이낸스는 전했다.
이같은 소식과 미국 경기 침체 우려로 이날 뉴욕증시에서 테슬라는 전거래일보다 3.35% 급락한 180.54 달러를 기록했다.
sinopark@news1.kr
Copyright © 뉴스1. All rights reserved. 무단 전재 및 재배포, AI학습 이용 금지.
- 구혜선, 학교 주차장에서 노숙하는 이유? "특별한 주거지 없어"
- 대배우 이순재 "평생 했는데 2층 빌딩 하나 없어…20년만 늦게 했어도"
- [단독]장성규, 청담 65억 꼬마빌딩 상투?…3년 만에 100억 건물주로
- "비행기서 야한 생각으로 공황장애 극복"…김호중, 두 달 전 발언 '소환'
- 단란주점 벽 속 '시신' 넣고 방수공사…두 달간 감쪽같이 영업
- 63세 여성·26세 남편 "드디어 임신"…감격 성공기 올리며 '활짝'
- 故 장진영 15주기 행사 준비 중이었는데…父 장길남 이사장 별세(종합)
- "비계 빼고 주면 우리 손해"…제주서 '소고기 등심'도 논란
- 남→여 성전환 러 정치인, 다시 남자로…"내 정체성 깨달아"
- 허니문 떠난 한예슬, 10세 연하 남편과 행복 미소…달달 [N샷]