“2035년 세계 전기차 배터리 시장 815조 원 이를 것…지금의 5배”

세계 전기차 시장이 폭발적으로 성장하면서 2035년 전기차용 이차전지 시장이 지금의 5배인 6,160억 달러(815조 원) 규모로 커질 거란 전망이 나왔습니다.

에너지 전문 시장조사업체인 SNE리서치는 오늘(12일) 서울 강남구 과학기술회관에서 열린 ‘넥스트 제너레이션 배터리 세미나(NGBS) 2023’에서 이런 내용이 담긴 보고서를 발표했습니다.

SNE리서치에 따르면 2015∼2017년 전체 차량 판매 가운데 1% 안팎이던 전기차 비중(침투율)은 지난해 13%를 기록했습다.

전기차용 이차전지 수요는 2015년 28GWh(기가와트시)에서 지난해 492GWh로 증가했습니다.

SNE리서치는 2035년에는 약 8천만 대의 전기차가 세계 시장에서 팔릴 것이라고 예측했습니다. 신차 가운데 전기차 비율은 약 90%에 달할 것으로 내다봤습니다.

이에 따라 전기차용 이차전지 수요도 2023년 687GWh에서 2035년 5.3TWh(테라와트시·1TWh는 1천GWh)로 성장할 전망입니다.

금액으로 따지면 전기차용 이차전지 시장 규모는 2035년 6,160억 달러(815조 원)로 성장할 것으로 보입니다. 이는 올해 전망치(1,210억 달러)의 5배 수준입니다.

SNE리서치는 특히 글로벌 ‘톱 6’ 배터리 업체의 생산능력이 2035년 5TWh에 달할 것으로 봤습니다.

톱 6에는 우리 기업인 LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온, 일본의 파나소닉, 중국의 CATL과 BYD가 있습니다.

특히 미국의 인플레이션 감축법(IRA)과 유럽판 IRA로 불리는 핵심원자재법(CRMA) 시행으로 북미와 유럽에서의 이차전지 생산 능력이 크게 확대될 전망입니다.

그 결과 중국이 2022년 75%에서 2035년 38%로 줄어드는 대신 같은 기간 북미 생산 능력 비중은 6%에서 31%로, 유럽 생산 능력 비중은 12%에서 27%로 늘어날 것으로 SNE리서치는 분석했습니다.

그럼에도 전기차와 에너지저장장치(ESS)용 이차전지 공급이 수요를 뒤따르지 못할 것으로 SNE리서치는 예상했습니다.

SNE리서치가 추정한 2035년 전기차와 ESS용 이차전지 수요는 7.3TWh인데, 2035년 이차전지 생산능력 추정치는 5.9TWh로 수요에 미치지 못할 전망입니다.

차세대 이차전지로 불리는 전고체 배터리는 2035년쯤 전체 이차전지 시장의 10~13%를 차지할 전망입니다.

[사진 출처 : 연합뉴스]

석민수 기자 (ms@kbs.co.kr)