포항 도심 교통 허브·관광 랜드마크 '동빈대교' 건설 순항 중
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경상북도 포항시는 도심 교통의 허브이자 지역 관광 랜드마크로 자리매김할 '동빈대교' 건설이 현 공정률 22%대에 돌입하며 순항 중이라고 7일 밝혔다.
동빈대교는 국지도 20호선(효자~상원)의 핵심으로 총사업비 738억원을 투입해 포항시 남구 송도동과 북구 항구동을 연결하는 길이 395m의 왕복 4차선 해상교량을 만드는 사업이다.
최창호 포항시 건설과장은 "동빈대교 완성으로 송도동·항구동·두호동 등 도심 연안 지역 활성화가 가속화될 것"이라고 말했다.
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[아이뉴스24 이진우 기자] 경상북도 포항시는 도심 교통의 허브이자 지역 관광 랜드마크로 자리매김할 '동빈대교' 건설이 현 공정률 22%대에 돌입하며 순항 중이라고 7일 밝혔다.
동빈대교는 국지도 20호선(효자~상원)의 핵심으로 총사업비 738억원을 투입해 포항시 남구 송도동과 북구 항구동을 연결하는 길이 395m의 왕복 4차선 해상교량을 만드는 사업이다.
지난 2021년 6월 착공돼 현재 해상교각 기초공사를 완료하고 교량 기둥 공사 중(공정률 22%)으로 오는 2026년 6월 완공이 목표다.
동빈대교는 높은 교각 기둥인 주탑에서 케이블을 경사지게 설치하고 교량상판을 연결해 지지하는 사장교다.
동빈대교는 동빈내항의 원활한 선박 통행을 위해 해상부가 육상부보다 긴 비대칭 사장교 형식인 것이 특징이며, 주탑에는 바다와 해수욕장의 경관을 360도 조망할 수 있는 전망대가 설치된다.
동빈대교가 완공되면 송도해수욕장과 영일대해수욕장을 연결하는 당초 취지를 달성함은 물론, 기존 두 해수욕장을 오가기 위해서 우회도로를 거쳐 약 10분 정도 소요되던 시간이 3~4분으로 6분 이상 대폭 단축된다.
이를 통해 포스코, 철강공단 등으로 출·퇴근하는 시민들의 교통 불편 해소와 송도교, 동빈큰다리의 교통량을 분산해 시내 도로 교통 흐름 개선에 큰 도움이 될 것으로 예상된다.
아울러, 동빈대교는 영일만대교와 함께 포항을 대표하는 새 관광명소로 자리매김함은 물론, 북구 영일대해수욕장과 남구 송도해수욕장 활성화에 큰 도움이 될 것으로 기대된다.
최창호 포항시 건설과장은 "동빈대교 완성으로 송도동·항구동·두호동 등 도심 연안 지역 활성화가 가속화될 것"이라고 말했다.
/대구=이진우 기자(news1117@inews24.com)▶네이버 채널에서 '아이뉴스24'를 구독해주세요.
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