경기도 ‘C등급’ 이하 전체 교량 긴급 안전점검

김동연 경기도지사, 긴급 안전 점검 지시
경기도 관리 교량 중 78개 ‘C등급’
시군 관리 ‘C등급’ 이하 교량에도 점검 요청
경찰, 성남시·분당구청 압색...현장 합동감식도

성남 정자교 보행로 붕괴 사고 이후 경기도가 도내 안전 ‘C등급 이하’ 전체 교량에 대해 긴급 안전 점검을 한다.

김동연 경기도지사는 7일 실·국장 회의를 열어 “도민들은 사고 대처도 관심 있게 보겠지만 사고 자체에 대해서 불안감을 가질 것”이라면서 이같이 지시했다.

경기도에 따르면 도내 4856개 전체 교량 중 지방도와 국지도 교량 718개는 경기도 건설본부가, 나머지는 시군 기초단체가 관리한다. 경기도가 관리하는 교량 718개 가운데 C등급은 58곳(남부 37·북부 21)이다. D와 E 등급은 없다. 정자교처럼 시군이 관리하는 C등급 이하 교량도 이달 중 모두 긴급 점검하도록 31개 지자체에 주문했다.

시설물안전법에 근거해 평가하는 교량 안정 등급은 A(우수), B(양호), C(보통), D(미흡), E(불량) 등 5개 등급으로 나뉜다. A등급은 최상의 상태, B~C등급은 부재에 결함이 있으나 안전에 지장이 없는 상태, D~E등급은 부재 결함으로 사용을 제한 또는 금지해야 하는 상태다.

경기도는 긴급 점검을 할 때 상수도관, 가스관, 통신관로 등의 노후화, 파손 여부 등을 중점 확인할 것을 주문했다. 하중이 큰 여러 개의 관을 교량에 매다는 일명 ‘관 매달기 형식’이 정자교 사고의 원인 중 하나로 추정되고 있기 때문이다.

경기도는 점검을 통해 보수·보강이 필요할 경우 즉시 조치하고, 시군에는 자체 교량 점검 결과를 보내달라고 요청했다.

한편 경기남부경찰청 분당 정자교 붕괴 사고 수사 전담팀은 이날 국립과학수사연구원 관계자, 과학수사 자문위원 등 22명과 함께 사고 현장에서 합동 감식을 벌였다. 현장에 투입된 과학수사 자문위원은 민간인 신분으로 교량, 건축 전문가들이다.

감식은 정자교 상부 보행로가 끊어진 지점과 교량 하부, 하천에 쏟아진 잔해물 등을 대상으로 이뤄졌다.

감식 요원들은 보행로가 끊어진 부분의 절단면 모양과 경사, 보행로 아래 상수도관이 지나갔던 부분, 드러난 철근 등을 살폈다.

보행로 중 아직 무너지지 않은 부분과 반대편 보행로의 구조도 함께 점검했다. 끊어진 부분의 시멘트 조각 일부를 수거하기도 했다.

경찰 관계자는 “붕괴 원인을 파악하기 위해 무너진 보행로 상태와 잔해 등을 분석할 계획”이라면서 “설계 및 시공뿐만 아니라 관리에도 하자가 없었는지 함께 살펴볼 방침”이라고 말했다.

교량 붕괴 사고는 육안 확인으로 정확한 사고 원인을 알 수 없어 정밀 감정 등의 결과를 종합해야 알 수 있다고 경찰은 전했다.

경찰은 사고가 난 정자교에 대해 지난해 말 ‘양호’를 의미하는 ‘B등급’ 판정을 내린 성남시청과 분당구청 등을 압수수색하며 강제수사에 들어갔다.

지난 5일 오전 9시 45분께 성남시 분당구 정자동에서 탄천을 가로지르는 교량인 정자교의 양쪽 보행로 중 한쪽 보행로가 무너져 이곳을 지나던 40대 여성 1명이 숨지고, 20대 남성 1명이 다쳤다.

경기도청사 전경 <경기도 제공>