따로따로 안 해도 된다…‘앱 하나로’ 철도·항공·택시 예약 가능

국토부 대광위, 12월부터 시범서비스 시작

서울 강남 수서역에 정차 중인 에스아르(SR) 열차 에스아르티(SRT) 모습. 정부의 철도 운영 공기업 분리 체제로 수서역에는 코레일의 케이티엑스(KTX)가 정차할 수 없다. 이 때문에 비수도권 일부 지역 주민들은 수서역에 당도하려면 케이티엑스를 타다가 중간에 에스아르티로 환승해야 하는 등 불편이 이어지고 있다. 연합뉴스

올해 12월부터 철도, 버스, 택시, 항공 등의 교통편을 하나의 애플리케이션에서 동시에 검색하고 예약할 수 있는 서비스가 제공된다.

국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 한국도로공사, 카카오모빌리티 등과 전국 MaaS(Mobility as a Service·통합교통서비스) 시범사업 협력을 위한 협약을 체결한다고 7일 밝혔다.

MaaS는 철도, 버스, 항공, 택시, 개인형 이동수단(PM), 도심항공교통(UAM) 등 모든 교통수단의 서비스를 통합하는 개념이다. 이 서비스가 보급되면 기존 교통수단의 수송 효율이 향상되고 대중교통 이용률이 높아지는 등 탄소중립에 기여할 것으로 평가된다. 

대광위는 공모를 통해 협력 사업자로 최종 선정된 한국도로공사, 카카오모빌리티, 슈퍼무브와 함께 MaaS 시범서비스를 오는 12월부터 제공할 예정이다. 한국도로공사는 공공기관으로서 데이터 연계 기반 MaaS(오픈 MaaS) 체계를 구축하고, 각각의 운송사업자로부터 받은 운행·운항 데이터를 통합해 민간 플랫폼 기업 등에 전달하는 역할을 한다.

모빌리티 서비스 민간 플랫폼인 카카오모빌리티와 슈퍼무브는 MaaS 서비스를 시범 운영한다. 플랫폼 앱에서 최적 경로 조회뿐 아니라 다양한 교통수단의 예약과 결제가 가능하다. 현재는 스마트폰으로 교통수단과 최적경로를 확인한 뒤 각각의 앱을 통해 교통수단을 예약하고 결제하는 것이 일반적이다.

대광위는 2년(필요시 1년 연장)간의 시범사업에 대해 보완 사항 등을 검토·반영한 뒤 시범사업 종료 이후 모든 민간 플랫폼 기업과 지방자치단체 등에 MaaS(오픈 MaaS) 시스템을 전면 개방할 방침이다. 카카오모빌리티와 슈퍼무브가 아닌 다른 기업들도 Maas 서비스 제공이 가능해진다.

이성해 대광위 위원장은 “이번 시범사업은 국민 이동 편의와 모빌리티 산업 전반에 큰 이익을 가져다줄 수 있는 전국 MaaS 구축의 첫걸음”이라며 “한국 MaaS 산업이 글로벌 시장까지 선점할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

최종훈 기자 cjhoon@hani.co.kr