“러시아 민항기, 서방 제재에 관리·점검 부실 우려”

러시아 민항기들이 서방의 항공 부문 제재로 유지관리·점검 부실에 따른 안전 우려를 안고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 현지 시각 5일 보도했습니다.

관련 보도를 보면, 러시아에서 운행되는 민항기 696대 중 약 77%가 서방 업체인 보잉과 에어버스에서 제작된 것으로, 이들 항공기는 작년 2월 우크라이나 침공 직후 취해진 제재로 제조사의 부품 공급이나 기술 지원, 소프트웨어 업데이트 등이 끊겼습니다.

화물이 아닌 여객 수송만 보면 서방에서 제조된 항공기의 러시아 내 비중이 97%에 달한다는 추정도 있습니다.

특히 제재가 1년 넘게 이어지면서 보잉과 에어버스 지침에 의한 유지관리 정기 점검 시기가 지난 러시아 민항기들이 빠르게 늘고 있습니다.

월스트리트저널이 러시아 민항기의 공급 시점과 보잉·에어버스의 점검 일정표를 토대로 추산한 결과, 이미 지난해 170대가 2년마다 권고되는 C형 정기 점검 일정이 경과했고 55대는 6∼10년마다 요구되는 D형 점검마저 지나갔습니다.

C형 점검은 항공기 구조 평가를 위해 3∼6주간 실시되며, D형 점검은 거의 기체를 해체하면서 부식이나 손상 등을 확인하기 때문에 수개월이 소요됩니다.

월스트리트저널은 올해 C형 점검 시기를 맞는 러시아 민항기는 159대이고 D형 점검 대상은 85대로 더 늘어난다고 전했습니다.

러시아 민항사들은 과거엔 해외에 정기 점검을 맡겨왔지만, 서방 제재에 따라 스스로 이를 해야 하는 상황입니다. 게다가 제조업체의 온라인 매뉴얼이나 소프트웨어 업그레이드 접속도 끊겼고 부품도 공급받지 못하고 있습니다.

이에 따라 유엔 산하의 국제민간항공기구(ICAO)는 러시아 항공 부문이 중대한 안전 우려를 제기한다며 안전 평가 분류를 하향 조정한 바 있습니다.

[사진 출처 : 타스=연합뉴스]

정지주 기자 (jjcheong@kbs.co.kr)