'빅4 과점' 車 보험 판도 바뀌나…베일 벗는 '보험 비교·추천 플랫폼'

반년 가까이 끌어온 '보험 비교·추천 플랫폼' 이날 윤곽 공개
'빅4' 손보사 85% 점유한 車보험 탑재 전망…판도 뒤바뀔까

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(서울=뉴스1) 한유주 기자 = 보험업계와 핀테크 업계의 지난한 협의를 통해 마련된 '보험 비교·추천 플랫폼'의 세부 윤곽이 6일 공개된다.

결국 자동차보험도 플랫폼에 탑재될 것으로 보이면서 이를 반대해왔던 보험업계는 술렁이는 분위기다. 대형 손해보험사 4곳이 85%가량을 점유한 자동차보험 시장의 판도가 플랫폼 출시를 계기로 뒤바뀔지 주목된다.

금융위원회는 전날 금융규제혁신회의를 열고 '보험 비교·추천 플랫폼'의 시범운영 세부방안을 논의했다. 해당 내용은 이날 언론 브리핑을 통해 공개될 예정이다.

'보험 비교·추천 플랫폼'(보험플랫폼)이 출시되면 소비자들은 핀테크 플랫폼에서 여러 회사의 다양한 보험상품을 자유롭게 비교해보고 가입할 수 있게 된다.

당초 금융당국은 지난해 8월 '혁신금융서비스'를 통해 핀테크 플랫폼의 보험상품 비교·추천서비스를 허용하기로 하고, 그해 10월 플랫폼을 시범 운영할 사업자를 지정하려 했다. 하지만 보험, 핀테크 양 업계의 이견이 좁혀지지 않으면서 이달에야 사업자 신청을 받게 됐다. 당국은 이르면 연말쯤 보험플랫폼 서비스가 개시될 것으로 보고 있다.

보험업계는 보험플랫폼 출시를 그리 반기지 않았다. 지금도 보험협회의 '보험다모아' 사이트에서 보험상품을 충분히 비교해 가입할 수 있는데, 핀테크 업체가 '통행세' 명목으로 높은 수수료를 물게 되면 소비자에게 그 비용이 전가될 수 있다는 이유에서였다. 당초 계획과 달리 보험설계사 전용 상품은 플랫폼에 탑재되지 않을 전망이지만, 초기에는 설계사들의 생존권 문제로도 비치며 갈등이 격화했다.

특히 양 업계는 플랫폼에 탑재될 '상품군'을 두고 이견을 빚었다. 소비자들에게 '필수템'으로 여겨지는 자동차보험 탑재를 두고 초반에 갈등이 컸다. 보험업계에선 의무보험에다 손해율이 개선되고 있는 자동차보험이 고객을 끌어모을 '미끼' 역할을 하는데, 플랫폼 비교로 경쟁이 과열돼 점유율을 빼앗기지 않을까 우려했다.

반면 핀테크 업계는 보장내용이 단순해 회사별로 큰 차이가 없는 자동차보험이 반드시 플랫폼에 탑재돼야 한다고 주장했다.

김주현 금융위원장이 전날 "향후 플랫폼이 자동차보험, 실손보험 등을 비교‧추천할 수 있게 되면 보험부문에서도 경쟁 촉진을 통한 소비자 효용 증대가 기대된다"고 밝힌 만큼, 자동차보험을 둘러싼 갈등은 핀테크 업계의 의견이 수용된 분위기다.

양 업계는 '수수료율'을 두고도 첨예하게 대립했다. 보험업계는 모 빅테크 플랫폼의 비교쇼핑 서비스에서 상품가격의 2%를 수수료로 받는 만큼, 유사 기능을 하는 보험상품 중계에서도 2~3%의 수수료를 상한으로 둬야 한다고 주장했다. 반면 핀테크 업계는 역마진을 우려하며 10%를 주장했다.

보험업계는 이날 발표될 세부사안에 촉각을 곤두세우고 있다. 특히 자동차보험이 포함될 것으로 전망되며 업계 판도 전망에 이목이 쏠리는 분위기다. 현재 자동차보험은 삼성·현대·DB·KB 등 대형 손보사 4곳이 84.9%를 점유하며 과점 구조가 굳어져 있다. 최근 자동차보험이 호실적을 보이면서 중소형사나 디지털사가 가격경쟁력을 무기로 플랫폼 영업에 적극 나설 경우, 판도가 뒤바뀔 가능성이 있다.

보험업계 관계자는 "세부 내용이 나와봐야 알겠지만 보험플랫폼이 '가격 경쟁'의 측면에서만 보이는 것은 우려된다"며 "회사마다 보장내용이 다르고 특히 자동차보험은 사고 이후 보상단계에서도 회사별로 서비스 차이가 나는 만큼 소비자들이 가격뿐 아니라 상품의 질 면에서도 합리적인 선택을 할 수 있도록 플랫폼이 구축되길 바라고 있다"고 말했다.

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