‘2030 세계박람회(엑스포)’ 실사를 위해 개최 후보지인 부산을 방문한 국제박람회기구(BIE) 실사단이 5일 오전 부산 동구 부산항컨벤션센터에서 부산 내 주요 교통 거점과 박람회장을 연결할 도심항공모빌리티(UAM)를 체험하고 있다. 실사단은 드론으로 촬영된 현재 부산 북항 일대 전경에 2030년 미래의 모습이 합성된 풍경을 고글을 착용한 채 체험했다. 부산=사진공동취재단
“차세대 부산형 급행철도(BuTX)를 타면 가덕도신공항에서 2030 세계박람회(엑스포) 개최 장소인 부산 북항까지 15분 만에 도착할 수 있습니다.”
5일 부산 동구 부산항국제여객터미널 컨벤션센터. 국제박람회기구(BIE) 실사단의 부산 방문 이틀째인 이날 박형준 부산시장은 비공개 3차 프레젠테이션(PT)에서 엑스포가 열리는 북항의 입지적 매력과 편리한 접근성을 강조했다.
● “신공항에서 15분 만에 도착 가능”
부산시는 이날 PT에서 부산 북항에서 엑스포가 열리는 2030년이 되면 현재보다 접근성이 대폭 향상된다는 점을 강조했다. 박 시장은 “정부 방침에 따라 가덕도신공항을 2030 엑스포 이전인 2029년 조기 개항할 예정이고 여기에 BuTX까지 도입할 경우 교통에 대한 우려가 해소된다”고 설명한 것으로 알려졌다.
PT를 참관한 한 관계자는 “일각에서 부산이 사우디아라비아 리야드 등 경쟁 도시에 비해 찾아오기 어렵다고 지적하는 점을 감안해 그 해법을 제시하는 데 공들였다”며 “실사단원들이 접근성과 입지 등을 비롯해 다양한 분야를 질문하며 큰 관심을 보였다. 박 시장의 발표보다 질의응답 시간이 훨씬 길었다”고 했다. 2030년 완공되는 BuTX는 가덕도신공항에서 오시리아역까지 부산 동서 47.9km를 지하 40m 이상 대심도 터널을 통해 26분 만에 관통한다. 신공항에서 북항까지 29.5km는 15분 만에 이동하게 된다.
● 실사단 UAM 등 K테크 체험
SK텔레콤과 부산시는 ‘준비된 도시’ ‘첨단기술 선진도시’ 이미지를 실사단에 각인시키기 위해 PT 발표장 인근에 도심항공모빌리티(UAM) 체험부스를 설치했다. 부산시는 2030년 엑스포가 열릴 경우 UAM을 박람회장과 주요 거점을 잇는 교통수단으로 활용할 방침이다.
실사단은 설치된 UAM 시뮬레이터를 직접 체험했다. 가상현실(VR) 고글을 쓴 위원들은 4명씩 2조로 나눠 시뮬레이터에 올라탄 후 엑스포 예정지를 포함해 2030년의 부산 일대 모습을 공중에서 둘러봤다. 부산시 관계자는 “UAM 시뮬레이터에는 4D 기술이 적용돼 좌석이 흔들리고 바람도 뿜어져 나온다”며 “실사단원들이 실제로 부산의 상공을 비행한 기분이 들었을 것”이라고 했다.
실사단원들은 체험 내내 머리를 좌우로 흔들며 가상 비행을 만끽하는 모습이었다. 체험 종료 후 내릴 때는 “어메이징(amazing)”이라며 기자단에 엄지손가락을 치켜세웠다. 또 UAM 담당자들에게 “배터리 완충까지 시간이 얼마나 걸리나” “얼마나 비행할 수 있나” 등 여러 질문을 쏟아냈다.
● 엑스포 예정지 북항은 ‘대전환 공간’
실사단은 이날 엑스포의 주무대가 될 북항 지역을 둘러봤다. 한국을 찾은 후 가장 중요한 일정인 만큼 비가 내리는 중에도 꼼꼼하게 현장을 둘러보고 날카로운 질문도 던졌다. 이에 부산시는 엑스포 계획을 설명하는 동시에 부산 북항이 ‘세계의 대전환, 더 나은 미래를 향한 항해’란 엑스포 주제를 표현할 최적의 장소라는 점을 강조했다.
북항은 현대사의 아픔과 영광이 동시에 담긴 지역이다. 일제강점기에는 식민 수탈의 거점이었고, 6·25전쟁 때는 유엔군 수십만 명이 들어오던 통로였다. 이후 산업화 시대에는 한국 수출입 컨테이너 물동량의 약 70%를 담당하며 ‘산업의 심장’이란 평가를 받았다. 부산시 관계자는 “엑스포 개최로 북항이 다시 한 번 전환의 땅이 될 것이란 점을 실사위원들에게 강조했다”고 밝혔다.
