'교통 지옥' 탈출할까···고양·남양주·구리 '9개 지구' 버스 늘린다
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출·퇴근 시간대 교통난이 심각한 경기 고양과 남양주, 구리 등 9개 지구에 시내버스, 마을버스와 서울 도심까지 연결하는 광역버스가 확충된다.
5일 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 고양 5개 지구(삼송·식사·원흥·지축·향동)와 남양주 3개 지구(별내·지금·진건), 구리 갈매지구 등 9개 집중관리지구의 광역교통 단기보완 대책을 발표했다.
별내선 개통 지연으로 교통난을 겪고 있는 구리 갈매지구 역시 서울로 가는 시내버스 노선을 신설 및 증차한다.
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출·퇴근 시간대 교통난이 심각한 경기 고양과 남양주, 구리 등 9개 지구에 시내버스, 마을버스와 서울 도심까지 연결하는 광역버스가 확충된다.
5일 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 고양 5개 지구(삼송·식사·원흥·지축·향동)와 남양주 3개 지구(별내·지금·진건), 구리 갈매지구 등 9개 집중관리지구의 광역교통 단기보완 대책을 발표했다.
고양 삼송·식사·원흥·지축·향동지구에는 시내버스와 마을버스를 늘린다. 고양시에서 서울 구파발역(3호선), 상암 DMC역을 연결하는 시내버스 730번을 2대 증차하고, 원흥∼삼송∼지축역을 오가는 마을버스 077A번은 4대 증차한다. 향동·식사지구에는 수요응답형 교통수단(DRT) 총 20대를 도입해 지하철역 등과 접근성을 높일 계획이다.
남양주 별내·지금·진건지구는 별내선(지하철 8호선 연장) 사업이 지연되면서 교통 불편이 이어져왔다. 특히 지금지구는 올해, 진건지구는 내년 준공 예정이라 입주 이후 인구가 늘어나면 교통 불편은 더 커질 수 있다는 우려가 나왔다.
이에 국토부는 광역버스와 시내·마을버스 운행을 대폭 확대하는 단기 보완대책을 마련했다. 코로나로 2대 감차했던 광역급행버스 M-2344번(별내지구∼잠실역)을 정상화하고, 배차간격은 25∼35분에서 15∼20분으로 줄이기로 했다. 또 마을버스 82A·82B(별내지구∼태릉입구역)를 각각 3대에서 6대로 증차하고, 운송 적자 문제로 운행이 중지된 마을버스 84번(별내지구∼별내역∼갈매동) 노선도 운행을 재개한다.
지금·진건지구에서는 인근 지하철역까지 가는 시내버스 38번(도농역), 76번(석계역), 34번(도농역)을 증차한다. 이 지역에서 구리시로 통학하는 학생들을 위해 38번 노선은 장자호수공원역까지 경로를 연장한다.
별내선 개통 지연으로 교통난을 겪고 있는 구리 갈매지구 역시 서울로 가는 시내버스 노선을 신설 및 증차한다. 갈매지구에서 신내역, 망우역을 거쳐 군자역까지 운행하는 시내버스 680노선이 신설될 예정이다. 출퇴근 혼잡률이 특히 높은 시내버스 78번(구리 갈매지구∼강변역) 노선은 8대에서 10대로, 2대 증차한다.
또 갈매지구를 중심으로 남양주 별내·다산지구를 오가는 순환형 시내버스를 신설해 인접 지구와의 연계성을 높일 계획이다.
정미경 인턴기자 mic.on@sedaily.comCopyright © 서울경제. 무단전재 및 재배포 금지.
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