인천시 “균형발전 위해 도시철도 신규노선 건설”
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인천시는 원도심과 신도시의 균형발전을 위해 도시철도 3호선(순환선)을 비롯해 새로 건설할 철도 노선에 대한 타당성 분석을 시작했다고 3일 밝혔다.
함동근 인천시 철도과장은 "원도심과 신도시 간 균형발전을 기조로 시민과 전문가 등 다양한 의견 수렴을 통해 계획을 마련하겠다"며 "각 노선의 경제성을 분석하고 가용 재원과 투자 우선순위를 고려해 추진 노선을 결정하게 된다"고 밝혔다.
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3호선과 2호선 논현 연장선 구축
인천시는 원도심과 신도시의 균형발전을 위해 도시철도 3호선(순환선)을 비롯해 새로 건설할 철도 노선에 대한 타당성 분석을 시작했다고 3일 밝혔다. 시는 2025년 10월까지 9억7000만 원을 들여 인천연구원 등 전문기관에 의뢰해 제2차 인천도시철도망 구축 계획(2026∼2035년)을 수립할 계획이다.
새로 건설이 추진되는 노선은 민선 8기 공약사업인 인천 도시철도 3호선, 그리고 제1차 도시철도망 계획에 반영됐으나 추진되지 않은 도시철도 2호선 논현 연장선, 주안 송도선, 영종트램, 제물포연안부두선 등이다.
철도 노선 낙후 지역인 인천 서북부에 대한 타당성 검토도 이뤄진다. 2040년 인천도시기본계획에서 제안한 송도검단선과 북부권 종합발전계획에서 제안한 도시철도 1호선 대곡·김포 연장선, 도시철도 2호선 검단산단·강화 연장선 등도 검토된다.
시는 계획안이 마련되면 국토교통부와의 사전 협의, 시민 공람 및 공청회, 시의회 의견 수렴 등을 거쳐 내년 하반기(7∼12월) 국토부에 제출한 후 2025년 하반기까지 승인을 받는다.
함동근 인천시 철도과장은 “원도심과 신도시 간 균형발전을 기조로 시민과 전문가 등 다양한 의견 수렴을 통해 계획을 마련하겠다”며 “각 노선의 경제성을 분석하고 가용 재원과 투자 우선순위를 고려해 추진 노선을 결정하게 된다”고 밝혔다.
차준호 기자 run-juno@donga.com
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