“승용차 도시 만들거냐”…대전환경운동연합, 市 도로 확장 계획 비판

대전시가 2조원을 들여 상습 차량 정체 구간에 도로를 새로 깔거나 확장키로 한 데 대해 지역환경단체가 기후위기 대응과 동떨어진 정책이라고 비판했다. 

대전환경운동연합은 3일 논평을 내고 “대전시 계획은 승용차 수요를 지속해서 증가시키겠다는 것이며, 인구 감소와 기후위기 대응과는 거리가 너무 멀다”며 “대규모 도로 건설보다 대중교통 활성화 등을 통한 교통수요 관리가 절실하다”고 지적했다. 

대전시가 지난 3월 29일 발표한 대전시 순환도로망 구축 계획안. 대전시 제공

환경운동연합은 “통계청 자료를 보면 대전지역 교통약자 비중은 2011년 32%에서 2030년 52%로 급증할 것으로 예측된다”며 “이들을 위한 대중교통 편리성이나 교통체계 개편이 시급하다”고 말했다. 이어 “선진국이 차량용 도로를 주민 공유 공간이나 녹지로 변화시키는 것과 달리, 막대한 예산을 들여 도로를 늘리겠다는 대전시는 시대적 흐름을 읽지 못하고 있다”고 꼬집었다.

앞서 대전시는 지난달 29일 상습 정체 구간 33곳 가운데 원도심인 계룡로 등 16개 구간에 대해서는 불법 주정차 단속과 신호체계 개선 등으로 정체를 해소하고, 병목현상 등 구조 개선이 필요한 17개 구간은 도로를 새로 깔거나 확장하겠다고 발표했다. 장대삼거리, 북대전나들목 네거리 교차로 등은 입체화하기로 했다.

투입되는 예산은 1조9300억원이다.

대전=강은선 기자 groove@segye.com