지하철 혼잡시 ‘무정차 통과’ 반발에···원희룡 장관 “전면 백지화”

원희룡 국토교통부 장관이 3일 오후 인천시 미추홀구 인하대학교에서 열린 총학생회 초청 특강에서 청년 주거정책에 대해 강연하고 있다. 연합뉴스

정부가 지하철 밀집도가 심각할 경우 열차를 무정차통과하는 방안을 추진했다가 시민들의 반발이 커지자 관련대책을 백지화했다.

애초에 축제 등 특별한 경우에만 지하철 혼잡도에 따른 무정차 통과를 적용하려했던 것일 뿐 출퇴근 시간대에 적용하려 한 것은 아니라는 해명도 내놓았다.

원희룡 국토교통부 장관은 3일 도시철도 혼잡에 따른 무정차 통과 논란과 관련해 긴급회의를 소집하고 전면 백지화를 지시했다. 대신 열차 편성 증대, 운행횟수 확대 등 근본적인 개선대책을 마련할 것을 주문했다.

앞서 국토부 대도시권광역교통위원회는 지난달 28일 보도자료를 통해 혼잡도가 ‘심각’단계일 경우 철도 운영기관이 무정차 통과여부를 필수적으로 검토하도록 매뉴얼을 개정한다는 내용을 발표했다.

즉 혼잡도가 높을 수밖에 없는 출퇴근 시간대의 경우 열차가 시민들을 태우지 않고 무정차 통과할 수도 있다는 얘기다.

앞서 이날 제주 4·3 희생자 추념식에 참석한 직후 긴급회의를 소집한 원 장관은 “무정차 통과 대책은 내부 검토 과정에서 하나의 정책 예시로 검토됐던 것이지만 국민이 납득할 수 없을 뿐 아니라 근본적인 문제해결책이 될 수 없다”면서 “전면백지화하라”고 지시했다.

이어 “어려움이 있고, 시간이 조금 더 걸리더라도 차량편성·열차운행 횟수 확대, 승강장 확장 등 수송용량을 증대해 도시철도 혼잡상황을 정면으로 해결할 수 있는 근본적인 대책 마련이 필요하다”고 말했다.

원 장관은 “대규모 행사 또는 축제 등 무정차통과가 필요한 예외적인 경우 현재도 관계기관 간 협조해 대응하고 있다”면서 “도시철도 혼잡 위험도에 관한 재난관리 대책이 출·퇴근 등 일상생활에 적용되는 것처럼 오인돼 국민들에게 불필요한 불안감을 안겨주게 된다”고도 했다.

류인하 기자 acha@kyunghyang.com