현대차, '쏘나타 디 엣지' 성공 자신 배경은… "사실상 풀체인지, 상품성 뛰어나"
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현대자동차가 2023서울모빌리티쇼에서 세계 최초로 실물을 공개한 '쏘나타 디 엣지'의 성공을 자신했다.
8세대 모델(DN8)의 부분변경 모델인 '쏘나타 디 엣지'가 세대변경급 변화로 상품성을 크게 끌어올린 만큼 소비자가 알아줄 것이란 기대감이다.
유원하 현대자동차 국내사업본부장(부사장)은 "이전 모델에 대한 다양한 소비자 평가를 냉정하게 받아들이고 작심하고 만든 게 쏘나타 디 엣지"라며 "엔진 및 변속기만 유지했을 뿐 모든 것을 바꿨다"고 설명했다.
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유원하 현대자동차 국내사업본부장(부사장)은 "이전 모델에 대한 다양한 소비자 평가를 냉정하게 받아들이고 작심하고 만든 게 쏘나타 디 엣지"라며 "엔진 및 변속기만 유지했을 뿐 모든 것을 바꿨다"고 설명했다. 이어 "사실상 세대변경에 준하는 변화가 더해진 만큼 충분히 소비자들에게 어필할 수 있을 것"이라고 덧붙였다.
게다가 현대차 최초로 파노라믹 커브드 디스플레이를 적용한 점도 눈에 띈다. 운전석과 센터페시아까지 디지털 클러스터와 내비게이션 화면이 하나로 쭉 이어져 보다 깔끔한 인테리어를 연출한다는 게 회사의 설명.
유 부사장은 고성능 'N' 라인업에 대해서도 언급했다. 그는 "쏘나타 디 엣지는 'N 라인'이 마음에 드는데, 기본형과는 분명히 다른 성능과 세팅을 통해 스포티함을 충분히 보여줄 수 있다고 본다"며 "다만 레이싱 서킷에서 주행하는 용도로 만든 게 아니어서 N의 감성을 담은 'N 라인'으로 정했다"고 말했다.
쏘나타 디 엣지는 ▲가솔린 2.5 터보 ▲가솔린 1.6 터보 ▲가솔린 2.0 ▲가솔린 2.0 하이브리드 ▲LPG 2.0 등 총 5개의 엔진 라인업으로 운영된다. N라인은 기존 ▲가솔린 2.5 터보와 함께 ▲가솔린 1.6 터보 ▲가솔린 2.0이 추가로 운영된다.
현대차는 다음달 20일부터 쏘나타 디 엣지의 사전계약을 실시하며 앞으로 미국시장을 필두로 아프리카와 중동시장에도 새로운 쏘나타를 선보일 예정이다.
박찬규 기자 star@mt.co.kr
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