"기대했는데"…제네시스 신형 G90 '레벨3' 자율주행 못넣었다(종합)
자율주행 속도 시속 80㎞ 늘면서 안전 검증 늘어…"충분한 검증 필요"

(서울=뉴스1) 이형진 기자 = 현대자동차(005380)의 프리미엄 브랜드 제네시스는 24일 대형 세단 G90의 연식변경 모델 '2023 G90'을 출시했다고 밝혔다. 다만 G90 연식변경에 탑재 예정이던 레벨3 자율주행 기능은 빠진 채로 출시됐다.
2023 G90은 기존 롱휠베이스 모델에만 탑재했던 가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 엔진을 일반 모델에도 추가했고, 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터, 원격 스마트 주차 보조, 증강현실 내비게이션 등 고객 선호도가 높은 안전·편의 사양을 기본화했다.
시스템 디스플레이에서 뒷좌석 도어를 자동으로 닫을 수 있는 이지 클로즈 기능의 사용성을 강화했고, 뱅앤올룹슨 사운드 패키지를 선택하면 실감나는 엔진사운드를 제공하는 ESEV가 적용된다.
일반 모델에 21인치 휠을 선택 사양으로 추가했고, 2가지로 운영했던 추천 사양 조합을 △파퓰러 컬렉션 △프리미엄 컬렉션 △프레스티지 컬렉션 등 3가지로 확대했다.
가격은 개별소비세 3.5% 기준으로 일반 모델 9407만원, 롱휠베이스 모델 1억 6757만원이다.
당초 G90의 연식변경 모델에는 레벨3 자율주행 기능이 탑재될 예정이었지만, 제네시스는 고도화를 위해 검증 시간이 더 필요다 보고 이를 제외한 채 2023 G90을 출시했다.
자율주행 단계는 레벨0에서 5까지 6단계로 나뉘는데, 그중 운전자 개입이 최소로 적용되는 레벨3부터 사실상 '자율주행 자동차'로 분류한다. 현대차그룹은 G90의 레벨3 자율주행 속도를 기존 시속 60㎞에서 80㎞로 늘렸는데, 이 과정에서 안전 검증 필요성이 늘었다는 설명이다. G90에 레벨3 자율주행을 탑재할 예정이긴 하지만 테스트 과정이 아직 진행 중이라 구체적인 일정은 미정이다.
현대차그룹 관계자는 "레벨3 자율주행이 워낙 고도화된 기술이고, 내부의 품질 기준도 높아져 검토할 사항들이 많이 늘어났다"며 "충분히 검증을 해야 되는 기술이기도 해 시간이 지연되게 됐다"고 설명했다.
hjin@news1.kr
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