'한강에 진심' 오세훈, 한강 자전거도로 78km 전면 개선

서울시 한강사업본부, 78km 길이 한강 자전거도로 전면 개선
올해 강서, 양화, 여의도, 잠실, 잠원 등 5개 한강공원 추진
사고 예방과 이용자 편의 높이는 등 변화 모색

[이데일리 송승현 기자] 서울을 세계적인 관광도시로 만들기 위해 ‘그레이트 선셋 한강프로젝트’를 추진 중인 오세훈 서울시장이 이번엔 한강 자전거도로를 전면 개선한다.

한강 공원에 새롭게 설치될 ‘괄호’ 모양의 안전등. (사진=서울시 제공)

서울시 한강사업본부 총 78km 길이의 한강 자전거도로를 전면 개선하고, 자전거 쉼터, 노을 전망대 등 관련 시설을 확충한다고 23일 밝혔다. 앞서 서울시는 한강 자전거도로 개선을 위해 지난해 설계용역과 광나루·난지한강공원에 보행자 보호구역 지정 등을 비롯한 시범 사업을 추진한 바 있다.

시범 사업 결과와 이용 시민 의견을 반영해 올해부터 한강공원 자전거도로 개선 공사를 본격 실시한다. 전체 11개 한강공원 중 올해에는 5개 공원(강서, 양화, 여의도, 잠실, 잠원), 내년에는 6개 공원(반포, 광나루, 난지, 망원, 이촌, 뚝섬)의 자전거도를 개선할 예정이다.

개선 방향은 사고 예방과 이용자 편의를 높이는 데 초점을 뒀다. 주요개선 내용으로는 도로 폭 확대, 자전거도로와 보행로의 분리, 충돌사고 방지를 위한 구조 개선 등이 포함된다.

먼저 약 13km 구간에 자전거도로 및 보행로 폭을 확대한다. 자전거도로 기준 3m(편도 1.5m)이던 폭을 4m 이상으로 늘이고, 보행로는 2m에서 3m로 개선할 계획이다. 또한 기존에 차선으로만 분리되어 있던 자전거도로와 보행로를 녹지대로 분리해 보행자와 자전거 이용자의 안전성을 높일 계획이다.

충돌사고 방지를 위한 구조개선도 추진한다. 차량과 자전거의 동선이 겹치는 구간에는 우회로를 개설하고, 사고 다발 지역에는 저속 자전거도로, 회전 교차로, 색깔 노면 유도선 등을 확대해 나갈 계획이다.

수레나루 나들목에 설치된 선셋전망대. (사진=서울시 제공)

안전속도를 지킬 수 있도록 속도 저감시설도 확충한다. 이를 위해 인공지능(AI) 폐쇄회로(CC)TV를 활용해 속도를 측정하고 표출하는 스마트시스템을 39개소에 구축한다. 횡단보도 인근 과속방지턱을 조성(4개소), 추가적인 안전등도 13개소 추가 설치한다.

편의시설도 대폭 확충한다. 노을 전망대를 포함한 자전거 쉼터를 곳곳에 조성하고, 이색 시설인 광나루 자전거 모토크로스(BMX) 경기장도 업그레이드해 재개장할 계획이다. 이외에도 자전거 동호인으로 구성된 시민 순찰대 ‘한강 자전거패트롤’도 안전문화 확산을 위해 4월부터 활동을 재개한다.

주용태 서울시 한강사업본부장은 “한강공원 자전거도로를 보다 안전하고 편리하게 이용할 수 있도록 한강공원 전역의 자전거도로를 순차적으로 개선할 계획”이라며 “모두가 안전한 자전거 이용문화 정착을 위해 시민 여러분의 적극적인 관심과 참여를 부탁드린다”고 말했다.

송승현 (dindibug@edaily.co.kr)