"추가 부담금만 4억~5억 … 노원 재건축 이대론 불가능"

오승록 노원구청장 인터뷰
용적률 꽉찬 노후단지 많아
'용도지역 상향' 규제 풀어야
창동차량기지 3년내 이전해
바이오·의료단지 조성할 것

"상계·중계·하계동 일대의 용도지역을 최대한 올려야 합니다."

오승록 노원구청장은 최근 매일경제신문과 인터뷰하며 이같이 밝혔다. 현재 노원구에는 준공 30년을 넘긴 노후 아파트가 45개 단지(6만7000가구)나 있다. 규모가 크다 보니 정부가 지난달 발표한 '노후계획도시 특별법'의 적용을 받을 수 있다는 기대감이 나온다. 이 법은 용도지역과 용적률 규제를 대폭 풀어주는 내용을 담고 있다. 오 구청장은 "특별법 시행까지는 시간이 오래 걸릴 수 있다"며 "그 대신 상계·중계·하계동 일대는 올해 지구단위계획을 다시 수립한다. 여기에 특별법 내용이 반영되도록 서울시에 계속 요청하고 있다"고 말했다. 그는 규제 완화가 필요하다며 "지금 용도지역으로는 재건축이 사실상 불가능하기 때문"이라고 우려했다. 노원은 용적률을 채운 중고층 아파트가 많아 재건축 사업성이 떨어진다는 평가를 받아왔다. 오 구청장은 "현재 용도지역을 기준으로 8개 아파트에 대한 재건축 사업성 분석을 해봤다. 단지마다 다르긴 한데 추가 분담금이 평균 4억~5억원 들더라"며 "이대로는 안 된다. 용도를 상향해야 한다"고 주장했다.

그는 "특히 역세권 개발을 기대하는 단지가 많다"며 "역세권이면 서울시도 용도지역을 상향해주는 게 아무래도 수월하지 않겠느냐"고 말했다. 씨드큐브 창동과 광운대 역세권 개발이 최고 49층 높이로 진행되는 선례도 이미 있다고 했다. 오 구청장은 "무조건 높이 올리기보다 스카이라인의 조화와 교통을 함께 살피겠다"고 밝혔다.

동일로 8㎞를 따라 있는 아파트 단지 대부분이 정비사업을 추진하는 만큼 테마가 있는 도시계획이 필수라고도 했다. 베드타운을 넘어 자족 도시로 나아가야 한다고도 강조했다. 창동차량기지(약 18만㎡)와 도봉면허시험장(약 6만7000㎡)을 이전하고 해당 용지에 서울대병원을 중심으로 한 '바이오·의료단지'를 조성하는 게 목표다. 하지만 경기 의정부시가 도봉면허시험장 이전을 반대하고 있다.

오 구청장은 이에 "최대한 노력하겠지만 도봉면허시험장 이전이 너무 늦어지면 우리는 창동차량기지라도 먼저 개발한다"며 "창동차량기지는 2025년이면 빈 땅이 된다"고 했다. 그는 "일단 앵커시설인 서울대병원을 빨리 가지고 오겠다"며 "서울대병원 (유치를) 창동차량기지 쪽으로 먼저 시작하는 순서도 있다"고 덧붙였다. 오 구청장은 "서울대병원이 들어오면 바이오 대기업 중 한 곳도 연구소를 세울 의향이 있다고 한다"며 "올해 안에 서울시, 서울대병원과 업무협약을 맺겠다"고 말했다.

[이희수 기자]