코로나 터널 지난 LCC… 진에어 이어 제주항공도 흑자 전환
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진에어에 이어 제주항공도 코로나 사태 이후 처음으로 지난해 4분기 영업이익 흑자 전환에 성공했다.
제주항공은 연결 재무제표 기준 지난해 4분기 매출 2994억원, 영업이익 187억원을 기록했다고 7일 공시했다.
제주항공의 흑자 전환은 일본 노선 공급 확대에 힘입은 것이다.
제주항공은 지난해 10월 일본 정부의 무비자 입국 허용과 함께 도쿄(나리타), 오사카, 후쿠오카 등 주요 일본 노선 운항을 재개했다.
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진에어에 이어 제주항공도 코로나 사태 이후 처음으로 지난해 4분기 영업이익 흑자 전환에 성공했다.
제주항공은 연결 재무제표 기준 지난해 4분기 매출 2994억원, 영업이익 187억원을 기록했다고 7일 공시했다.
매출액은 전년 동기 대비 241% 증가했고, 영업손실은 영업이익으로 전환했다.
제주항공의 분기 흑자는 2019년 1분기 이후 15개 분기만이다.
작년 연간 실적은 매출 7025억원으로 전년 대비 157% 증가했고, 영업손실 1775억원으로 손실폭을 줄였다.
제주항공의 흑자 전환은 일본 노선 공급 확대에 힘입은 것이다. 제주항공은 지난해 10월 일본 정부의 무비자 입국 허용과 함께 도쿄(나리타), 오사카, 후쿠오카 등 주요 일본 노선 운항을 재개했다.
지난해 10월~11월에는 주 178회 일본 노선을 운항하며 34만4181명을 수송해 한일 노선을 운항하는 국적 항공사 중 수송객 수 1위를 기록했다. 2020년부터 3년 연속 국내선 점유율 1위를 차지하기도 했다.
제주항공 관계자는 “지난해 10월부터 재개된 일본 무비자 입국으로 실적 반등이 가속화됐다”며 “B737-800 단일 기종 운용을 통한 비용 효율화 전략이 고환율, 고유가, 고금리 위기를 이겨내는 비결이 됐다”고 말했다.
백소용 기자 swinia@segye.com
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