유럽 시장서 몸집 키운 현대차그룹, 점유율 첫 9%대로 ‘쑥’
전체 순위 4위…상승폭은 최대
현대자동차그룹이 지난해 유럽에서 최고 판매량 증가율을 자랑하며 처음으로 시장 점유율 9%대로 올라섰다. 세계적으로 유행하는 스포츠유틸리티차량(SUV)과 전기차 같은 저공해 차량의 유행에 적극 대응한 결과다.
6일 유럽자동차공업협회(ACEA)의 지난해 자동차 등록 현황 자료를 보면 현대차와 기아는 유럽에서 지난해 106만989대를 판매해 점유율 9.40%를 기록했다. 2021년 점유율 8.65%보다 0.75%포인트 상승했다. 점유율 순위는 4위로 한 계단 올라섰고, 판매량 증가율은 가장 높았다.
점유율 상승폭 기준으로 2위는 0.69%포인트를 기록한 도요타다. 이어 포드(0.17%포인트), 르노(0.12%포인트), 메르세데스벤츠(0.04%포인트), 혼다(0.01%포인트) 순이었다. 폭스바겐은 유럽 시장 점유율 24.72%로 1위를 지켰지만 점유율이 2021년 대비 0.4%포인트 하락했다. 2위인 스텔란티스도 18.18%로 2.01%포인트 떨어졌다. 지난해 유럽 시장 자동차 판매량은 2021년 대비 축소됐다.
지난해 총 판매량은 1128만6939대로 2021년에 비해 4.1% 줄었다. 차량용 반도체 공급 부족, 러시아의 우크라이나 침공에 따른 시장 경색, 경기 침체 및 고금리 등이 영향을 미친 것으로 보인다.
하지만 현대차그룹은 판매량과 점유율이 모두 늘었다. 판매량은 2021년 101만8637대에서 지난해 106만989대로 늘었다. 점유율 3위 르노그룹(106만1560대)에 571대 차이로 바짝 따라붙었다.
유럽에서 가장 많이 팔린 현대차와 기아의 차종은 SUV다. 1위는 준중형 SUV 스포티지로 14만327대가 팔렸다. 2위는 현지 모델인 준중형 해치백 씨드로 13만5849대가 판매됐다. 특히 스포티지는 2021년 대비 57.2%의 성장률을 보이며 1위로 올라섰다. 3위는 친환경차 니로(8만320대)가 차지했다. 니로 하이브리드, 니로 플러그인하이브리드, 니로 전기차를 합친 판매량이다.
박순봉 기자 gabgu@kyunghyang.com
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