‘수색 사흘째’ 청보호서 실종자 5명 숨진 채 발견…4명 남아
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지난 4일 전남 신안군 임자도 해상에서 전복 사고로 실종자 9명이 발생한 24t급 근해통발어선 청보호 선체에서 실종자 5명이 숨진 채 발견됐다.
6일 목포해양경찰서 등 구조당국에 따르면 사고 사흘째인 이날 선체 내부에서 기관장 김모(65)씨 등 5명이 숨진 채 발견됐다.
청보호 전복 사고로 발생한 실종자는 총 9명으로 남은 실종자는 선장 등 4명이다.
현재 구조당국은 실종 선원 4명을 찾기 위해 청보호 인양과 해상 수색을 진행하고 있지만 난항을 겪고 있다.
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당국 “대조기로 수중 작업 어려워”
[이데일리 김형환 기자] 지난 4일 전남 신안군 임자도 해상에서 전복 사고로 실종자 9명이 발생한 24t급 근해통발어선 청보호 선체에서 실종자 5명이 숨진 채 발견됐다.
이날 오전 3시 22분쯤 김씨가 기관실 인근 침실에서 실종자 중 가장 처음 발견됐다. 이날 낮에는 선미 부근에서 선원 이모(58)씨와 주모(56)씨가 수습됐다. 이후 오후 4시 17분쯤 선체 내부에서 선원 여모(54)씨가, 오후 5시 46분쯤 신원미상의 실종자 1명이 발견됐다.
앞서 지난 4일 오후 11시 17분쯤 신안군 임자면 대비치도 서쪽 16.6㎞ 해상에서 청보호가 전복됐다. 당시 청보호에는 총 12명이 탑승해 있었으나 전복 사고 직후 선원 3명은 주변 민간 어선에 의해 구조돼 현재 건강 상태가 양호한 편으로 알려졌다.
현재 구조당국은 실종 선원 4명을 찾기 위해 청보호 인양과 해상 수색을 진행하고 있지만 난항을 겪고 있다. 물량이 많고 거센 대조기(밀물이 가장 높은 시점)가 겹쳤기 때문이다. 김해철 목포해양경찰서장은 이날 오전 브리핑을 열고 “수중 수색 시 평균 2노트(시속 3.7㎞) 이상의 조류에서는 수중 작업이 힘들다”며 “현재는 조석간만의 차가 가장 큰 대조기로 조류는 3노트(시속 5.5㎞) 이상”이라고 설명했다.
당국은 현재 청보호 인양 후 수색을 진행하기 위해 현재 유실 방지막을 설치하고 있다. 방지막 설치가 끝난 뒤 인근에 대기 중인 크레인선으로 청보호 인양이 시도할 예정이다.
김형환 (hwani@edaily.co.kr)
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