2027년까지 지하철역 초미세먼지 17% 줄인다

서울 지하철 6호선 마포구청역의 실시간 공기질 현황. 김기범 기자.

정부가 2027년까지 전국 지하역사의 초미세먼지(PM2.5) 농도를 17% 저감하기로 했다.

정부는 6일 정부서울청사에서 열린 제1차 사회관계장관회의에서 지하철역 환경 개선을 위해 초미세먼지 농도 저감을 중심으로 한 ‘제4차(2023~2027) 지하역사 공기질 개선대책’을 공개했다. 지하역사 공기질 개선 대책의 핵심은 초미세먼지를 2027년까지 17% 줄여서 24㎍/㎥로 낮추는 것이다. 지난해 전국 지하역사 승강장의 초미세먼지 자동측정기기 평균 농도는 29㎍/㎥였다.

지하역사는 자연 환기가 어렵고, 좁은 공간에 다수의 이용객이 밀집한 탓에 공기질 관리가 쉽지 않은 여건이다. 2021년 지자체 오염도 검사 결과 22개 다중이용시설 가운데 지하역사의 초미세먼지 농도는 23.6㎍/㎥로 가장 높게 나타났다. 조사 대상 전체 평균은 15.1㎍/㎥였다.

정부는 앞서 2018~2022년 시행된 제3차 대책에서는 미세먼지(PM10) 농도를 2017년 66.7㎍/㎥에서 2022년 35.8㎍/㎥로 낮추는 성과를 거뒀으며 올해부터는 초미세먼지 관리를 중요하게 다룰 계획이라고 설명했다.

초미세먼지 저감을 위해 정부는 승강장뿐 아니라 지하철 차량, 터널 등에서도 실시간 관측을 확대할 계획이다. 승강장의 경우 2021년 4월부터 초미세먼지 측정 결과를 상시 공개 중이다. 또 실시간 측정결과를 분석해 지하역사의 오염원을 파악하고, 노선별 이용객 수와 노후도 등을 바탕으로 우선순위를 선정해 예산 지원을 추진한다.

지하역사 내·외부 오염도, 교통정보 등 빅데이터 분석과 인공지능 기술을 활용해 공기청정기 및 환기설비를 제어하는 스마트 관리 시스템도 확대할 계획이다. 2024년 이후에는 터널 주행 중에 공기 중 초미세먼지 포집이 가능한 집진차량을 시범적으로 운용하고, 전동차 하부에 부착해 열차풍에 날리는 철·자갈 가루 등을 제거하는 미세먼지 저감 장치의 시범 도입도 추진한다.

이밖에 사회관계장관회의에서 정부는 홍수 등 취약지역 실시간 모니터링을 강화하고, 민감 취약계층ㆍ어린이 활동 공간 등의 실내 환경 개선을 추진하는 내용도 공개했다.

김기범 기자 holjjak@kyunghyang.com