전장연 만난 오세훈 “지하철 시위 용인할 수 없어, 시위 자제해 달라”
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오세훈 서울시장은 2일 지하철 지위 시연을 벌여온 전국장애인차별철폐연대(전장연)과의 단독 면담에서 "전장연의 지하철 지연 시위가 80번에 이르러가면서 '왜 시민에게 불편끼치면서 하느냐'는 부정적인 의견으로 변해가고 있다. 불법적인 행태로 시민에게 피해가는 시위를 자제해 달라"고 말했다.
오 시장은 이날 서울시청 8층 간담회장에서 박경석 전장연 대표와 가진 면담에서 "지하철 시위는 출근길 보장해야하는 책무가 있는 시장으로 용인할 수 없는 단계에 이르렀다"며 "탈시설 예산을 마련하기 위해 2000억 가까이 올해 증액했음에도 중앙정부가 해줬으면 하는 바람으로 시위를 하고 있다. 앞으로 지하철 공간만큼은 자제해주길 바란다"고 밝혔다.
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박경석 전장연 대표 “서울시, 기재부, 국가의 책임”
오세훈 서울시장 “균형잡힌 장애인 정책에 최선”
3일 지하철 탑승 시위 재개 여부 발표할 듯
[헤럴드경제=김용재 기자] 오세훈 서울시장은 2일 지하철 지위 시연을 벌여온 전국장애인차별철폐연대(전장연)과의 단독 면담에서 “전장연의 지하철 지연 시위가 80번에 이르러가면서 ‘왜 시민에게 불편끼치면서 하느냐’는 부정적인 의견으로 변해가고 있다. 불법적인 행태로 시민에게 피해가는 시위를 자제해 달라”고 말했다.
오 시장은 이날 서울시청 8층 간담회장에서 박경석 전장연 대표와 가진 면담에서 “지하철 시위는 출근길 보장해야하는 책무가 있는 시장으로 용인할 수 없는 단계에 이르렀다”며 “탈시설 예산을 마련하기 위해 2000억 가까이 올해 증액했음에도 중앙정부가 해줬으면 하는 바람으로 시위를 하고 있다. 앞으로 지하철 공간만큼은 자제해주길 바란다”고 밝혔다.
오 시장은 “전장연은 굉장한 강자가 됐다”며 “정시성을 생명으로 하는 지하철을 84번이나 운행 지연시켰고, 철도안전법을 엄청나게 위반한 중범죄다. 경찰도 박 대표를 비롯한 전장연 시위하는 분들을 제대로 처벌 못 했다. 이 정도 사회적 강자는 없다”고 설명했다.
이어 “(서울시는) 전장연이 추구하는 탈시설에 대해 충분히 예산 허용 범위 내에서 의지를 갖고 있다”며 “그런 의지를 믿고 지켜봐 달라”고 덧붙였다.
박 대표는 “지난해 9호선에서 에스컬레이터를 타다 죽은 것은 서울시의 관리 책임이므로 사과해달라고 했는데 실현이 안 됐다”며 “국가가 장애인의 죽음을 너무나 하찮게 여긴 결과”라고 말했다.
이어 “지하철 이동권뿐만 아니라 저상버스 도입, 시외 이동버스 등 서울은 그나마 잘 돼있지만 지역간 문제는 매우 불평등하다”라며 “전장연 문제는 국가의 책임에 문제가 있기에 서울시장님, 기획재정부 장관에게 요청하고 싶다. 무게로 치자면 기재부의 책임이 더 무겁다”고 주장했다.
박 대표는 “기본적 이동권을 보장받기 위해 22년을 외쳤다"며 "저희가 약자인지, 강자인지 이분법적으로 볼 문제가 아니라 진짜 강자인 기획재정부에 요청해달라”고 호소했다.
오 시장은 이에 “전장연은 장애인 탈시설, 이동권을 보장받는데 온 힘을 기울이고 있지만 서울시와 정부가 챙겨야 할 사회적 배려 대상이나 약자가 수백, 수천 종류에 달하는 점을 이해해달라”며 “목표하는 바를 이루기 위해 지하철을 멈추는 일은 멈춰달라”고 거듭 말했다.
박 대표는 면담 후 기자들과 만나 “3일 지하철 선전전에서 탑승 시위를 할지 말지 발표하겠다”고 예고했다.
brunch@heraldcorp.com
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