낙동강협의체, 낙동강 뱃길복원 사업 위해 하천 규제완화 머리맞댄다

▲부산관광공사가 운영 중인 낙동강 생태탐방선(19.9t 규모)의 모습

【파이낸셜뉴스 부산】 부산·경남 기초자치단체 6곳으로 구성된 낙동강협의체의 공동협력 사업인 ‘낙동강 뱃길복원 관광자원화 사업’과 관련, 양산시가 가장 적극적으로 나섰다.

나동연 양산시장은 낙동강협의체를 대표해 부산시를 방문하고 박형준 시장과 만나 규제 완화에 공동대응하자고 건의했으며, 시 전직원은 낙동강 생태탐방선 견학을 하는등 낙동강 뱃길복원 사업을 구상하기 위해 매진 중이다.

우선 지난 1일 나 시장은 박 시장과의 면담 자리에서 지난해 10월 출범한 낙동강협의체 구성 취지와 공동협력사업들을 설명하고 서로 의견을 교환했다. 공동협력 핵심사업인 낙동강 뱃길복원 관광자원화 사업 원활한 추진을 위해 부산시의 관심과 지원이 필요하다면서, 낙동강 규제(GB, 하천, 문화재 구역 등) 완화를 위한 공동 대응과 낙동강 하류 철새도래지 문화재 구역 조정에 대한 적극적인 협조를 요청했다.

낙동강 뱃길 관광자원화 사업은 낙동강 하구 다대포(을숙도)~맥도~삼락~대저~화명~김해 대동~양산 물금 선착장까지 약 46km 뱃길로 잇는 것으로 현재 운영 중인 생태탐방선의 확대와 관련 콘텐츠를 보강하는 사업이다. 생태탐방선은 현재 19.9t 규모(33명 탑승)에서 최대 100인승이 한번에 탑승할 수 있는 규모의 유람선을 염두에 두고 있다.

이를 위해선 국가하천내 하천점용 허가, 소규모 환경영향평가, 개발제한구역 허가 등 행정절차 이행이 필수적이다. 이에 시는 낙동강협의체를 통해 공동 대응해 규제 완화에 나선다는 계획이다.

이에 대해 박 시장은 “2030 부산엑스포의 성공 개최를 위해 부산 서부권역 낙동강 뱃길복원사업을 중요하게 생각한다”라면서 “낙동강협의체가 건의한 좋은 안건에 적극적으로 공감하고 지원 협력하겠다”라고 밝혔다.

또한 시는 사업의 구체화를 위해 부서를 떠나 전직원을 대상으로 현재 부산관광공사가 운영 중인 낙동강 생태탐방선을 승선해 체험하는 견학을 진행한다. 직원들이 직접 생태탐방선에 승선해 사업에 대한 이해도를 높이고 낙동강 뱃길을 관광자원화하는 방안을 모색하기 위함이다. 아울러 체험을 마친 후 직원들로부터 낙동강 관광자원화와 관련한 참신하고 기발한 아이디어를 공모할 예정이다.

시 관계자는 “낙동강 뱃길 복원 관광자원화는 시가 역점적으로 추진하는 사업으로 이번 벤치마킹을 통해 연계 사업을 발굴·추진해 나가겠다"라면서 “올 상반기 중 낙동강협의체 회의를 개최해 규제완화에 대한 방안을 논의할 계획”이라고 말했다.

한편, 지난해 10월 부산 강서·북·사상·사하구·양산·김해시는 낙동강권역 문화관광 산업발전을 위한 상생협력 업무 협약을 맺고 낙동강협의체를 발족했다.