부산상의, 자동차운반선 항만시설 사용료 감면 건의

(부산=연합뉴스) 신정훈 기자 = 부산상공회의소는 지역 완성차 업체 수출 경쟁력 강화를 위해 '자동차운반선의 제반 항만시설 사용료 감면 요청 건의서'를 해양수산부와 부산항만공사에 전달했다고 2일 밝혔다.

부산상의는 건의서에서 "갈수록 심화하는 자동차운반선 선복 부족 현상과 이로 인한 운임 급등이 르노코리아 등 전용선을 확보하지 못한 국내 완성차업계에 과도한 물류비 부담을 야기하고 있다"고 밝혔다.

운반선 운임이 급등한 이유는 글로벌 선사들이 코로나19 확산에 따른 자동차 운송물량 감소 우려로 신조 발주를 줄였기 때문이다.

특히 자동차운반선이 전 세계적으로 부족한 가운데 중국을 중심으로 자동차 수출이 급증하면서 자동차운반선 용선료는 코로나19 이전보다 최대 3배가량 폭등했다.

부산상의는 "지역 완성차 업체인 르노코리아도 선복 확보 애로와 함께 물류비 증가로 이중고를 겪으면서 경쟁력이 급격히 떨어지는 상황"이라며 "이런 상황이 장기화할 경우 수출물량 감소로 이어져 생산은 물론이고 고용감축마저 우려된다"고 밝혔다.

르노코리아는 지역 최대 수출기업으로 부산 전체 수출액 중 15% 안팎이 르노코리아 몫이다. 지역에는 30개 사 이상의 르노코리아 협력사가 소재하고 있으며, 이들 기업의 근로자 수는 4천 명에 달한다.

부산상의는 "물류비 부담과 선복 확보 어려움으로 르노코리아가 생산을 감축한다면 협력업체 매출 감소는 물론 고용불안도 야기해 연초부터 지역 경제에 상당한 부담이 될 전망"이라고 밝혔다.

부산상의는 "르노코리아 물류비 부담을 일부 완화하는 차원에서 부산항 입항 자동차운반선에 대해서는 항만 입출항료, 접안료, 정박료 등 제반 항만시설 사용료의 파격적인 감면이 필요하다"라고 주장했다.

이번 건의는 부산상의가 지난달 12일 르노코리아 협력업체협의회와 함께 르노코리아 수출 물류 애로 해소를 위해 부산시와 정부 관계 당국의 적극적인 지원을 호소하는 입장문을 발표한 데 이은 후속 조치이다.

sjh@yna.co.kr

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