경부고속도로 지하화 논의 본격화

국토부-지자체, 실무협의체 구성
교통망 구축·상부활용안 논의키로

국토교통부는 1월 31일 서울시청에서 서울시, 경기도, 한국도로공사와 '경부 지하고속도로 사업의 원활한 추진을 위한 업무협약'을 체결했다. 사진은 교통체증으로 꽉 막혀있는 경부고속도로 연합뉴스

오는 2027년 착공 목표로 추진 중인 경부 지하고속도로(용인~서울 구간)에 대한 정부와 지방자치단체간 실무협의체가 구성되는 등 사업 추진을 위한 논의가 본격화된다.

국토교통부는 서울시, 경기도, 한국도로공사와 1월 31일 서울시청에서 '경부 지하고속도로 사업의 원활한 추진을 위한 업무협약'을 체결했다. 이 사업은 경부고속도로 기흥IC에서 양재IC 26.1㎞ 구간을 4~6차로로 지하화한다. 추정 사업비는 3조8000억원이다. 현재 예비타당성 조사 중이다. 타당성이 확보되면 타당성 평가, 설계 등을 거쳐 이르면 2027년 하반기 착공할 예정이다.

협약에 따라 이들 기관은 경부 지하고속도로의 차질 없는 추진, 연계 교통망 구축 방안, 서울시에서 추진 중인 지하도로 등과 양재IC 인근의 효율적 연계방안, 상부공간 활용방안 마련 등에 대해 적극 협력할 계획이다.

또 사업 추진 과정에서 주요 이슈들을 본격적으로 논의하기 위해 협약 체결 기관과 주요 지차체들이 참여하는 실무협의체를 구성하고 정기적으로 운영할 계획이다.

실무협의체는 국토부, 서울시, 경기도, 성남시, 용인시, 한국도로공사로 구성된다. 협의체는 지하 고속도로의 시·종점 인근에서 교통혼잡 해소를 위해 효율적인 연계 교통망 구축·운영 방안, 지하 고속도로 건설에 따른 상부활용 방안 등을 집중 논의한다.

서울시 관계자는 "국토부 사업과 연계해 상습정체, 도시공간 단절 등을 해소하기 위한 새 길목을 열고 공간 재창조를 통해 매력 도시 서울을 견인할 수 있도록 적극 참여할 것"이라고 말했다.

국토부 관계자는 "수도권 간선도로망의 중심축인 경부 지하고속도로인 만큼 서울시, 경기도와 상호 협력해 사업을 추진할 것"이라며 "지하고속도로 안전 강화, 상부활용 방안 등 주요 이슈들에 대해 전문가, 국민들의 의견을 청취할 수 있도록 공론화 과정을 추진할 것"이라고 말했다.

김서연 기자