스포티지가 이끈 기아 실적…年 매출·영업익·순이익 사상 최대(종합)
기아가 지난해 매출액·영업익·당기순이익·영업이익률 사상 최대 기록을 달성하며 '실적 4관왕'을 따냈다. 신형 스포티지 등 SUV(다목적스포츠차량) 인기와 더불어 인센티브를 줄이면서 판매하는 '제값 받고 팔기' 전략이 적중했다. 고환율 국면도 호재로 작용했다.
기아는 2022년 연간 누적 매출액 86조5590억원, 영업이익 7조2331억원, 당기순이익 5조4090억원을 기록했다고 27일 밝혔다. 전년 대비 각각 23.9%, 42.8%, 13.6% 늘어난 국제회계기준(IFRS) 도입 이후 최대 실적이다. 영업이익률도 8.4%를 달성해 2011년 8.1% 이후 11년만에 최대 기록을 경신했다.
지난해 4분기엔 매출액 23조1642억원, 영업이익 2조6243억원, 당기순이익 2조365억원을 기록했다. 전년 동기 대비 각각 34.8%, 123.3%, 63.2% 늘었다.
국내 판매는 신형 니로의 신차 효과와 더불어 부품 수급 개선으로 인한 셀토스, 쏘렌토, 카니발 등 인기 SUV 차종의 판매 증가, 반도체 부족 영향이 컸던 전년의 기저효과 등에 힘입어 두 자릿수 증가율을 기록했다.
해외 판매는 러시아 판매 중단 영향이 지속됐지만, 인도 공장 3교대 전환에 따른 물량 증가, 카렌스(인도)·신형 스포티지의 신차 효과가 이어진 가운데, 반도체 수급 개선에 따른 공급 확대로 대기 수요를 일부 해소하며 대부분의 권역에서 두 자릿수 증가율을 달성했다.
유형별로는 △하이브리드가 86.3% 늘어난 7만2000대 △플러그인 하이브리드가 0.5% 늘어난 1만8000대를 기록했다. 전기차는 차량용 반도체 공급난 영향으로 16.4% 감소한 3만1000대였다. 주요 시장별 친환경차 판매 비중은 각각 △국내 29.6% △서유럽 40.1% △미국 13.7%였다.
일부 지역에 집중됐던 전기차 판매도 시장이 확대됐다. 2021년 4분기 전체 전기차 판매 중 서유럽이 차지하는 비중이 60.2%에 달했지만, 작년 4분기에는 서유럽이 45.8%로 줄어든 가운데, 국내 비중이 32.1%, 미국 13%, 기타 지역도 9%를 기록하는 등 각 지역에서 고른 판매를 기록했다.
기아 관계자는 "올해도 탄탄한 수요를 기반으로 한 판매 물량 증가, 고수익 SUV 중심의 지속적인 판매 믹스 개선, 대형 전기 SUV 신차 EV9 출시 등 상품력과 브랜드력 개선을 바탕으로 한 선순환 체계를 강화해 나갈 것"이라고 말했다.
이강준 기자 Gjlee1013@mt.co.kr
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