애스턴마틴, ‘1000마력 슈퍼카’ 발할라 PHEV 공개

애스턴마틴이 27일 오전 서울 강남구 애스턴마틴 대치전시장에서 하이브리드 슈퍼카 발할라(Valhalla)를 공개했다.

애스턴마틴이 27일 오전 서울 강남구 애스턴마틴 대치전시장에서 공개한 하이브리드 슈퍼카 발할라. /고성민 기자

발할라는 1000마력 이상의 성능을 갖춘 플러그인하이브리드(PHEV) 모델로 개발되고 있다. 7200rpm(분당 회전수), 최고 출력 800마력 이상의 성능을 발휘하는 4.0리터(ℓ) 트윈터보 비스포크 V8 엔진을 탑재한다. 150㎾/400V 배터리 하이브리드 시스템의 출력을 더해 합산 1000마력 이상의 출력을 낸다고 애스턴마틴은 소개했다. 최고 속도 350㎞/h, 제로백(정지 상태에서 시속 100㎞까지 도달하는 데 걸리는 시간) 2.5초의 성능을 낸다.

애스턴마틴 발할라의 앞 모습. /고성민 기자

애스턴마틴 발할라 전측면. /고성민 기자

발할라는 내연기관에서 하이브리드를 거쳐 순수 전기로 이어지는 애스턴마틴의 전기차 전환 프로젝트의 일환이다. 글로벌 시장에서 총 999대 한정 생산된다.

발할라는 높은 강도와 낮은 중량을 확보하기 위해 풀 카본 파이버 구조를 채택했다. 공차중량 1550㎏ 미만을 목표로 한다. 고성능 카본 세라믹 매트릭스 브레이크와 발할라 전용 미슐랭 타이어를 장착하고, F1(포뮬러원) 기술을 반영한 서스펜션 시스템을 탑재한다.

애스턴마틴 발할라의 옆 모습. /고성민 기자

애스턴마틴 발할라의 옆 모습. /고성민 기자

애스턴마틴은 NASA가 개발한 비행 도중에 날개 형태를 바꿀 수 있는 플렉스 포일(Flex Foil) 기술을 자동차 업계 최초로 발할라에 적용했다. 플렉스 포일 기술을 통해 발할라는 속도에 맞춰 리어 윙 스포일러를 조정한다. 고속 안정성을 높이고 풍절음을 낮춘다.

애스턴마틴 관계자는 “발할라는 획기적이었던 애스턴마틴 발키리의 디자인을 기반으로 세련된 디자인 소재와 풀 카본 파이버 구조를 결합했다”면서 “F1급 공기역학 기능과 애스턴마틴이 자랑하는 수려한 형태와 비율이 합쳐졌다”고 말했다.

애스턴마틴 발할라의 뒷 모습. /고성민 기자

이승윤 애스턴마틴 서울 총괄이사는 “발할라는 프로토타입 공개 이후 목표에 맞춰 개발이 진행되고 있다”면서 “발할라를 계약한 고객들이 외관과 실내디자인 등을 직접 확인하고, 개발 타임라인을 확인할 수 있도록 한국에 발할라를 들여왔다”고 말했다.

애스턴마틴 발할라 운전석. /고성민 기자

애스턴마틴 발할라 운전석. /고성민 기자

애스턴마틴 발할라 타이어. /고성민 기자

애스턴마틴은 오는 28일부터 다음달 3일까지 애스턴마틴 대치전시장에서 발할라를 전시한다. 누구나 애스턴마틴 대치전시장을 찾아 발할라를 볼 수 있다.

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