부산지하철 1호선 노후 전동차 교체 2026년 마무리
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부산지하철 1호선의 노후 전동차 교체사업이 막바지에 이르렀다.
22일 부산교통공사에 따르면 올해 1호선 노후 전동차 교체사업 4단계를 진행한다.
1호선 노후 전동차 교체 사업은 2015년부터 4단계로 나눠 진행돼 왔는데, 1·2단계가 마무리된 2021년까지 88칸이 교체돼 현재 운행 중이다.
3단계에 이어 올해 4단계 교체사업을 통해 나머지 272칸을 순차적으로 교체하면 2026년에 1호선의 노후 전동차 교체가 모두 마무리된다.
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(부산=연합뉴스) 김재홍 기자 = 부산지하철 1호선의 노후 전동차 교체사업이 막바지에 이르렀다.
22일 부산교통공사에 따르면 올해 1호선 노후 전동차 교체사업 4단계를 진행한다.
1호선 노후 전동차 교체 사업은 2015년부터 4단계로 나눠 진행돼 왔는데, 1·2단계가 마무리된 2021년까지 88칸이 교체돼 현재 운행 중이다.
3단계에 이어 올해 4단계 교체사업을 통해 나머지 272칸을 순차적으로 교체하면 2026년에 1호선의 노후 전동차 교체가 모두 마무리된다.
1985년 개통한 부산지하철 1호선의 노후 전동차는 모두 360칸이다.
지하철 전동차는 25년이 지나면 노후 전동차로 분류된다.
신형 전동차에는 다양한 편의시설이 설치돼 있다.
교통약자석 인근에 휴대전화용 무선 충전기를 갖췄고, LCD 전자 노선도로 도착·환승역 이미지와 동영상 정보도 제공한다.
객실 의자의 재질은 기존 직물에서 폴리카보네이트로 개선됐고, 의자 폭은 430∼450㎜에서 480㎜로 확대됐다.
부산교통공사 관계자는 "2호선 노후 전동차 168칸은 2024년부터 2027년까지 순차적으로 교체할 예정"이라고 말했다.
pitbull@yna.co.kr
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