GM·LG엔솔, 美배터리 4공장 ‘백지화’…LG엔솔 “결정되지 않아”
20일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ) 등은 소식통을 인용해 미국 내 네 번째 배터리 공장 건설을 위한 두 회사의 협상이 합의 없이 종료됐고, GM이 다른 파트너를 찾고 있다고 보도했다.
GM은 오는 2025년까지 북미 지역에 연간 100만대의 전기자동차를 판매한다는 목표로 추가 배터리 공장 건설에 대한 의지를 보여왔다. 현재 GM은 LG에너지솔루션이 아닌 최소 1곳 이상의 배터리 공급 업체와 협상 중인 것으로 알려졌다.
GM은 “우리는 향후 계획에 네 번째 미국 배터리 공장에 대한 투자가 포함돼 있다는 점을 분명히 한다”고 밝혔다.
LG에너지솔루션은 “얼티엄셀즈 4공장에 대해 양사는 현재 논의 중이며 구체적으로 결정된 바는 없다”고 밝혔다.
WSJ은 협상이 결렬된 원인 중 하나로 LG에너지솔루션의 미국 추가 투자에 미온적인 태도를 꼽았다. LG에너지솔루션은 GM 외에도 스텔란티스와 혼다 등 다른 회사들과 합작 투자 계획을 발표하는 등 미국에 대한 투자가 최근 급격한 속도로 증가했다.
여기에 거시경제의 불확실성도 LG에너지솔루션이 추가 투자 결정을 망설인 요인으로 거론된다.
앞서 양사는 지난 2019년 미국 전기차 시장의 폭발적 성장세에 대응하기 위해 전기차 배터리 합작사인 얼티엄셀즈를 설립했다. 얼티엄셀즈는 미국 오하이오주와 테네시주, 미시간주에 공장을 짓기로 했다.
제1공장은 지난해, 제2공장은 올해 양산에 들어간다. 이들 3곳의 공장을 모두 가동하면 배터리 생산능력은 연 145GWh 규모가 될 전망이다. 이는 고성능 순수 전기차를 약 200만대 생산할 수 있는 양이다.
Copyright © 매일경제 & mk.co.kr. 무단 전재, 재배포 및 AI학습 이용 금지
- “최저시급 못 줍니다” 지방 편의점의 슬픈 구인광고 - 매일경제
- “우크라이나 용병을 왜 여기서 모집해?”…러시아 우방도 ‘발끈’ - 매일경제
- 괜히 전기차 샀나, 고향길 ‘충전살인’ 나겠네…설연휴 고생길 열려 [왜몰랐을카] - 매일경제
- “2000대나 있는데 왜 안주나”…분통 터진 우크라 대통령, 뭐길래 - 매일경제
- “5만원이면 크지” vs “에이 그래도”…세뱃돈 얼마가 좋을까요? - 매일경제
- 걷기운동, 비오는 날에 하면 더 건강에 좋다는데 왜? [Books] - 매일경제
- “벌써부터 부담되네”…설 명절 스트레스 1위는 - 매일경제
- “中 믿는 게 아니었는데”…땅 치고 후회하는 에콰도르, 무슨일이 - 매일경제
- 거꾸로 매달고 물고문…고양이 잔혹하게 죽인 군인들 - 매일경제
- 이탈리아 전문가 “토트넘, 김민재 포기 안 했다” - MK스포츠