한국타이어-원자력연구원, 손상부품 복원 3D 프린팅기술 개발

핵심요약

금속 3D 프린팅 적층 복원 기술 개발해 블레이드 손상 수리
한국타이어, 경제성 향상·탄소 배출량 감축 등 효과 기대

한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)는 19일 한국원자력연구원, 3D 프린팅 스타트업 HM3DP와 함께 손상부품 적층 복원용 3D 프린팅 기술을 개발했다고 밝혔다.

이 기술은 기존 원자력용 소재 부품 제조 목적으로 개발되던 3D 프린팅을 비(非)원자력 산업용 특수 금속 부품 복원에 적용됐다.

한국타이어 중앙연구소인 한국테크노돔과 한국원자력연구원의 연구진은 한국타이어 생산라인에서 사용되는 Ti 합금 블레이드의 손상부를 DED(고에너지 적층) 방식으로 복원하는 데 성공했다.

블레이드는 경화 소재가 첨가된 타이어 수지를 반복적으로 절단하는 부품으로, 이전에는 완제품을 공급받아 마모나 손상이 발생하면 바로 폐기됐다.

하지만 이번 기술 개발로 블레이드를 반복 사용할 수 있게 됐고, 스테인리스 소재보다 고가인 Ti 합금 사용을 줄일 수 있어 경제성이 향상됐다고 한국타이어는 설명했다.

또한 이번 기술 도입을 통해 부품 제조 시 발생하는 탄소 배출량까지 감축시키며 기업의 사회적 책임을 이행하는 동시에 친환경적인 탄소 저감 부품 제조 산업 생태계 조성에 기여하게 됐다고도 덧붙였다.

3D 프린팅 기술로 적층 복원된 블레이드 부품은 현재 한국타이어 대전공장 내 생산설비에 설치돼 실증을 거치고 있다.

한국타이어는 2015년 산업용 금속 3D 프린터를 도입하고, 국내 타이어 기업 최초로 3D 프린팅 기술을 활용한 3차원 사이프 양산 시스템(타이어의 미세 패턴을 새기는 금형 부품)을 완성했다.

※CBS노컷뉴스는 여러분의 제보로 함께 세상을 바꿉니다. 각종 비리와 부당대우, 사건사고와 미담 등 모든 얘깃거리를 알려주세요.

CBS노컷뉴스 김승모 기자 cnc@cbs.co.kr

▶ 기자와 카톡 채팅하기▶ 노컷뉴스 영상 구독하기