日 기관투자자 25% "車 주식 안 산다"
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일본 기관투자자의 25%는 당장 자동차 주식에 투자할 생각이 없는 것으로 나타났다.
일본 주식 투자에서 가장 큰 리스크로 미국과 유럽의 경기 후퇴를 꼽았다.
올해 일본 주식 투자의 중요한 리스크 요인과 관련한 질문(복수응답 가능)에는 미국·유럽의 경기 후퇴가 58%로 조사됐다.
니혼게이자이신문은 "미국·유럽의 경기 후퇴도, 일본은행의 통화정책 변경에 따른 엔고(엔화 가치 상승)도 자동차산업에 미치는 영향이 크다"고 분석했다.
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【파이낸셜뉴스 도쿄=김경민 특파원】 일본 기관투자자의 25%는 당장 자동차 주식에 투자할 생각이 없는 것으로 나타났다. 일본 주식 투자에서 가장 큰 리스크로 미국과 유럽의 경기 후퇴를 꼽았다.
17일 일본 금융정보업체 퀵(QUICK)이 증권사 등 기관투자자 211명을 대상으로 현재 시세로 볼 때 각 업종에 대한 투자전략을 설문한 결과 자동차에 대해 언더웨이트(비중 축소)라고 답한 비율이 25%로 가장 많았다. 2009년 2월 이후 약 14년 만에 가장 높은 수준이다. 전월 조사와 비교해 16%포인트 높아졌다. 자동차 주식에 대해 오버웨이트(비중 확대)라는 답은 0%여서 대조적인 모습을 보였다.
지난해 호조를 보였던 제약 및 식품 주식도 올해는 언더웨이트 비중이 전월 대비 8%포인트 늘어난 14%를 기록했다. 약세가 두드러진 업종 가운데 하나였던 전기·정밀은 언더웨이트 비중이 14%로 같은 기간 6%포인트 감소했다.
올해 일본 주식 투자의 중요한 리스크 요인과 관련한 질문(복수응답 가능)에는 미국·유럽의 경기 후퇴가 58%로 조사됐다. 일본은행의 금융정책의 변경(43%)도 최대 변수 중 하나로 언급됐다.
니혼게이자이신문은 "미국·유럽의 경기 후퇴도, 일본은행의 통화정책 변경에 따른 엔고(엔화 가치 상승)도 자동차산업에 미치는 영향이 크다"고 분석했다. 키노우치 에이지 다이와증권 연구원은 "자동차주식에는 더 이상 호재가 없다"면서 "실적이 좋은 주식은 하방 매수 기회"라고 말했다.
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