창립 19돌 BPA, 다음 행보는 '지속가능'

우리나라 최초의 항만공기업인 부산항만공사(BPA)가 16일 창립 19주년을 맞아 그동안의 경영성과와 향후 계획을 발표했다.

BPA의 규모는 부산항의 성장과 궤를 같이한다. 2004년 출범 때 임직원은 76명에서 약 4배 증가한 279명으로, 자산은 3조4556억원에서 2배 증가한 7조365억원으로, 예산은 1434억원에서 8.5배 증가한 1조2185억원으로 크게 늘었다.

조직은 3본부 15개 부서에서 3본부 2사업단 23개 부서로 확대됐고 아시아와 유럽, 미주 지역에 5개의 대표부를 운영하며 글로벌 항만기업으로 성장했다.

부산항의 컨테이너 물동량은 2004년 1041만TEU에서 2022년에는 2191만TEU로 2배 성장했다. 지속되는 코로나19 팬데믹과 우크라이나 사태에도 불구하고 세계 환적 2위 항만이라는 입지를 굳건히 했다.

부산항의 항만시설도 규모가 커지면서 선석은 올해 신규 개장이 예정된 터미널을 포함하면 2004년 20개에서 올해 2.5배인 49개로 늘었다. 컨테이너선박 접안시설 길이는 올해 12.7㎞로 2004년 5.7㎞와 비교해 2.2배 증가했다.

BPA는 올해 북항과 신항의 운영개선 등으로 부산항의 효율성을 높여 전년 대비 2% 증가한 2231만TEU의 물동량을 목표로 하고, 배후단지 운영 고도화로 물량 및 고용 증대를 이루는 등 부산항 해운물류산업 경기회복에 역량을 집중할 계획이다.

또 세계 2위 환적항으로서의 글로벌 위상을 강화하고, 해외 물류 네트워크를 확대해 국내기업 글로벌 경쟁력 제고에도 나선다.

신규 항만 확대와 스마트항만 인프라 고도화, 2030 엑스포 유치 지원을 위한 북항재개발 추진 등 부산항 개발도 차질 없이 추진할 방침이다.

아울러 국민과 근로자가 신뢰하는 안전한 부산항 실현, 기후위기 극복을 위한 탄소중립 항만 선도, 디지털 전환 가속화로 터미널 효율 증대, 여객·크루즈 운항 재개를 통한 해양관광 수요 회복 등 지속 가능한 부산항을 만들기 위한 노력에도 박차를 가할 예정이다.