LGU+·서울교통공사, ‘에어택시’ 복합환승센터 조성 업무협약
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LG유플러스는 서울교통공사와 도심항공교통(UAM) 복합 환승센터 조성을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 15일 밝혔다.
서울교통공사는 복합 환승센터 도입을 위한 행정사항과 수직 이착륙비행장(버티포트) 인프라를 지원하고, LG유플러스는 노선 운영을 위한 교통관리 시스템을 개발한 뒤 UAM 제반 통신 기술 실증에 나선다.
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LG유플러스는 서울교통공사와 도심항공교통(UAM) 복합 환승센터 조성을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 15일 밝혔다.
이번 업무협약으로 두 회사는 삼성역, 수서역, 구로디지털단지역과 같이 지하철이나 버스, GTX 등 교통 수요가 많은 지하철 역사를 중심으로 UAM 복합 환승 센터를 구축한다.
서울교통공사는 복합 환승센터 도입을 위한 행정사항과 수직 이착륙비행장(버티포트) 인프라를 지원하고, LG유플러스는 노선 운영을 위한 교통관리 시스템을 개발한 뒤 UAM 제반 통신 기술 실증에 나선다. 양사는 UAM 실현 가능성과 기술의 안전성, 지역 주민의 수용성 등 비행환경 조사는 물론 비행경로에 따른 기상조건, 비행 장애물 등 환경적 요소에 대한 사전 연구도 함께 추진할 예정이다.
UAM은 도심 내 짧은 거리를 빠르게 이동할 수 있도록 하는 전기식 수직 이착륙 비행체(eVTOL)로, 일명 ‘하늘을 나는 택시’, ‘에어택시’로 불린다. 국토교통부는 2040년까지 국내 UAM 시장 규모가 13조원, 생산유발효과 23조원, 부가가치는 11조원에 이르고, 일자리 창출만 16만명에 달할 것으로 예상하고 있다. 미국의 투자은행 모건스탠리는 세계 시장 성장성을 더 크게 보고 2040년까지 글로벌 UAM 시장이 1조5000억달러(약 1816조원)까지 커질 것으로 전망했다.
이에 LG유플러스는 지난해 5월 카카오모빌리티, GS건설 등과 컨소시엄을 구성하고 국토부 주최 ‘K-UAM 그랜드챌린지’ 실증사업에 참여하고 있다. 지난해 7월에는 부산시와도 UAM 생태계 조성을 위한 업무협약을 맺고, UAM 사업 선점을 꾀하고 있다.
전영서 LG유플러스 기업서비스개발랩장(담당)은 “정부 주도 UAM 실증사업을 성공적으로 수행하고 초기 시장을 만들어가는데 서울교통공사와 협력이 중요한 역할을 할 것으로 기대한다”고 말했다.
이진경 기자 ljin@segye.com
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