르노코리아 협력업체 “물류비 2배 증가…정부·부산시가 도와달라”

르노코리아자동차 협력업체들로 구성된 ‘르노코리아 협력업체 협의회’가 물류비 급증으로 인한 어려움을 정부와 부산시에 호소하며 적극적인 수출 지원을 요구했다.

르노코리아는 12일 협력업체 협의회가 “생존을 위협받는 협력업체들을 위해 정부와 부산시가 수출 지원 방안을 모색해야 한다”는 호소문을 냈다고 밝혔다.

협의회는 “코로나19 상황과 반도체 부품난, 원부자재 가격급증, 우크라이나 전쟁 등으로 수출 전용선 확보가 어려워졌음은 물론 수출 물류비가 2배 이상 증가해 경쟁력 위기에 직면했다”면서 “기업 생존을 위한 최소 생산 물량이 확보되지 않으면 협력업체들의 경영악화와 직원들의 일자리 상실도 현실화 될 일촉즉발의 위기 상황”이라고 강조했다.

특히 세계 각국이 자국 경제를 위해 해상 수출입 물류 지원에 적극적으로 나서고 있는 현 상황에서 우리 정부도 기존의 수출 지원 정책에 더해, 특히 전용 선사가 없는 국내 자동차 완성차 및 부품 협력업체에 대한 보다 적극적인 수출 물류 지원 대책이 필요하다고 호소했다.

협의회는 “프랑스 정부는 초과 이익을 달성한 프랑스 선사들의 운임을 동결하거나 할인하고 있으며 중국 정부도 기업 수출을 위한 선박 확보를 최우선적으로 지원하고 있다”면서 “우리 정부도 수출 물류 지원에 나서고 있으나, 전용 선사가 없는 국내 자동차 회사들은 고운임 부담과 안정적인 선박 확보를 해결하지 못해 지원대책이 절실하다”고 설명했다.

이어 르노코리아와 부품 협력업체의 수출 물량이 부산 수출 경제의 15~20%를 담당하고 있다는 점을 언급하며 “전용 자동차 수출 선사를 확보한 국내 1·2위 자동차 회사와 달리 르노코리아는 높은 운임을 주고도 수출 선박을 어렵게 계속 찾아야 하는 상황”이라면서 “고운임과 선박 확보난의 이중고를 겪고 있다”고 전했다.

끝으로 협의회는 “자동차 전용 수출 선박 확보와 수출 물류비 개선, 항만 시설 이용 비용 개선 등을 위한 정부 관계 부처와 부산시의 신속하고 실질적인 후속 지원 방안 모색과 실행을 간곡히 요청한다”고 덧붙였다.