치솟는 물류비 감당 못 해 부산 자동차 수출 위기

핵심요약

르노코리아자동차 협력업체, '생존 위한 수출 지원' 호소문 발표
전용 선사 없는 자동차 업체에 물류 지원 대책 필요
부산 경제계도 정부와 부산시에 대책 마련 촉구

XM3(수출명 르노 뉴 아르카나). 르노코리아자동차 제공

르노코리아자동차 협력업체를 대표하는 '르노코리아자동차협력업체협의회'가 자동차 수출 위기 국면에 따른 수출 지원 방안을 정부와 부산시, 지역 경제계에 마련해 줄 것을 촉구하는 호소문을 12일 발표했다.

르노코리아자동차협력업체협의회는 호소문을 통해 "지난 3년 동안 코로나19, 반도체 부품 부족, 원부자재 가격 상승, 우크라이나 전쟁 등 많은 이슈를 극복해 왔으나, 최근 두 배 이상 높아진 수출 물류비로 인해 어렵게 버텨온 자동차 수출 경쟁력이 위기에 처해 있다"고 진단했다.

그러면서 "세계 각국이 자국 경제를 위해 해상 수출입 물류 지원에 적극적으로 나서고 있는 상황에서 우리 정부도 르노코리아 등 자동차 수출에 필요한 전용 선사가 없는 국내 자동차 완성차 및 부품 협력업체에 대해 보다 적극적인 수출 물류 지원 대책이 필요하다"고 강조했다.

부산 최대 수출 기업인 르노코리아와 부품 협력업체들은 지역 수출 경제의 15~20%를 차지하고 있다. 지난해 어려운 여건 속에서도 전년 대비 63.3% 증가한 총 11만 7020대를 수출했다.

하지만 자동차 전용선 품귀 현상과 급격한 물류비 상승이 올해 수출 경쟁력 약화로 이어질 수 있다는 위기의식이 커지고 있다. 최악의 경우 물류비 상승이 가격 경쟁력 약화로 이어져 주요 수출 품목인 XM3의 유럽 판매 물량이 유럽 공장으로 넘어갈 수 있다는 예측도 흘러나온다.

르노코리아 1차 협력업체 중 대기업과 중견기업을 제외한 중소 협력업체 종업원 수는 약 6만 4천명에 달한다. 수출 물량 급감으로 최소 생산 물량 확보가 어려우면 협력업체 경영 악화와 함께 고용 불안이 현실화할 수 있다는 우려가 나오고 있다.

부산상공회의소도 르노코리아자동차 수출 물류 애로와 관련해 입장문을 내고 "이번 문제를 부산 경제를 견인하는 수출업계 전체의 문제로 인식하고 있다"며 "정부와 부산시 등 유관기관이 국내 선사 매칭과 물류비 지원 등 대책 마련에 적극 나서줄 것"을 촉구했다.

이어 "지역 경제계도 최근 경제위기가 자동차업계에만 국한되지 않고 수출업계 전반에 다양한 어려움을 초래할 수 있는 만큼 애로 모니터링과 지원방안 마련에 적극 대응해 나갈 것을 약속한다"고 밝혔다.

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부산CBS 박상희 기자 sang@cbs.co.kr

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