완충 시 1000㎞ 주행… 쌍용 토레스 `하이브리드 LPG` 출격

가솔린 대비 연료 30% 저렴

쌍용자동차는 작년 신형 토레스의 '하이브리드 LPG 모델(사진)'을 선보이고 오는 10일부터 판매한다고 9일 밝혔다.

토레스 하이브리드 LPG 모델은 LPG 연료만을 사용하는 경쟁 모델과 달리 가솔린과 LPG 연료를 병용해 사용하는 바이 퓨얼(Bi Fuel) 방식을 적용했다.

회사는 장거리 운행을 많이 하는 고객의 경우 가솔린 대비 연료비가 30% 이상 저렴해 경제성 효과가 클 것으로 기대했다. 또 LPG 차량에 대해 갖고 있는 저출력·저연비·겨울철 시동 문제 등의 선입견도 해소했다고 회사는 전했다.

이 모델은 친환경 1.5ℓ GDI 터보 가솔린 엔진의 최고출력 170마력과 최대토크 28.6㎏·m의 95% 이상 성능(165마력)을 발휘한다. 주행 도중 LPG 연료를 모두 사용하면 가솔린 모드로 자동 전환된다.

가솔린(50ℓ)과 LPG(58ℓ)의 연료탱크를 완충하면 최대 1000㎞ 이상 주행 가능하고, 겨울철 영하 날씨에는 시동 시 LPG 연료가 아닌 가솔린을 사용해 시동에 대한 불편함이 없다고 회사는 강조했다.

토레스에 적용한 하이브리드 LPG 시스템은 국내 LPG 전문기업 로턴과 기술 협약으로 완성도를 높여, 세계 최대의 LPG 시장인 유럽에서 판매되고 있는 사양보다 높은 상품성을 확보했다고 회사는 자신했다.

하이브리드 LPG 시스템의 무상 보증서비스 기간은 3년·무제한㎞, 그 외 차체&일반부품 및 엔진&구동전달 부품 등의 보증기간은 5년·10만㎞로 각각 운영한다.

토레스 하이브리드 LPG 모델은 커스터마이징 사양으로 운영하며 가격은 3130만~3410만원이다. 장우진기자 jwj17@dt.co.kr