[영상] “이렇게 생긴 배는 처음 봤다” HD현대가 공개한 미래 선박 보니
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HD현대가 5일(현지시간) 세계 최대 전자 박람회인 'CES 2023'에서 혁신 기술을 집약한 미래 선박을 공개했다.
이날 미국 라스베이거스컨벤션센터(LVCC)에 마련된 HD현대 전시관에는 10m 길이의 미래 선박 모형이 전시됐다.
HD현대 관계자는 "고효율·친환경 기술을 통한 20~30% 수준의 연료 절감이 목표"이라며 "미래 선박을 디지털 솔루션을 활용해 보다 체계적으로 건조하기 위해 글로벌 선도기업과 협업을 진행하고 있다"고 말했다.
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혁신기술 집약한 미래 선박 모형 전시
[헤럴드경제(라스베이거스)=김은희 기자] HD현대가 5일(현지시간) 세계 최대 전자 박람회인 ‘CES 2023’에서 혁신 기술을 집약한 미래 선박을 공개했다.
이날 미국 라스베이거스컨벤션센터(LVCC)에 마련된 HD현대 전시관에는 10m 길이의 미래 선박 모형이 전시됐다.
HD현대는 지난 50년간 다양한 선박을 건조하며 축적해 온 기술을 바탕으로 전동화, 무인화, 친환경 연료 기술 개발에 앞장서고 있다. 이번에 전시된 미래 선박은 2030년부터 전 세계에 상용화될 예정이다.
선박의 상단부에는 미래 선박의 돛, 윙세일이 움직이고 있다. 윙세일은 바람의 속도와 방향에 따라 선박의 추진을 도와주는 친환경 동력체다.
HD현대 설명에 따르면 미래 선박은 바다에서의 저항을 최소화할 수 있도록 더욱 날렵한 유선형의 모습을 갖게 될 전망이다. 거주구 역시 배의 앞쪽으로 옮겨 바람으로 인한 저항 요소를 최소화하게 된다. 바닷물의 저항을 줄여주는 공기윤활시스템 등의 부가 기술도 적용된다.
배의 끝 쪽에는 엔진룸이 자리하고 있다. 이는 미래선박 기술의 핵심 요소다. 모형은 내부가 보이도록 절개해 기관실을 가시화했다.
HD현대는 암모니아, 수소 등 다양한 친환경 에너지를 저장·운송할 수 있는 선도적인 기술과 경쟁력을 확보 중이며 친환경 에너지원을 연료로도 사용할 수 있는 기술도 보유하고 있다. 미래에는 이러한 에너지원을 혼합 또는 독립적으로 사용하면서 저탄소와 무탄소를 실현할 계획이다.
선박의 제일 끝 아래쪽을 보면 서로 반대 방향으로 돌아가면서 추진력의 손실을 줄이고 방향 전환을 동시에 구현할 수 있는 미래형 프로펠러도 확인할 수 있다.
HD현대 관계자는 “고효율·친환경 기술을 통한 20~30% 수준의 연료 절감이 목표”이라며 “미래 선박을 디지털 솔루션을 활용해 보다 체계적으로 건조하기 위해 글로벌 선도기업과 협업을 진행하고 있다”고 말했다.
ehkim@heraldcorp.com
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