SR, 코레일과 결별 선언…"독자 운영 여정 떠난다"

수서발 고속철도(SRT) 운영사 에스알(SR)이 차량 유지보수 등 코레일에 위탁하고 있는 업무에 대한 전면 재검토에 나섭니다.

이종국 에스알 대표는 오늘(5일) SRT 수서역에서 기자들과 만나 "철도 시설 유지보수 체계 변화가 필요하다"며 "앞으로 에스알은 자체적인 차량정비를 확대하고, 철도공사 위수탁 계약도 재정비하겠다"고 밝혔습니다.

에스알에 따르면 평택 통복터널 전차선 사고로 총 32편성 중 25편성에서 67개 주전력변환장치(모터블럭)가 훼손됐습니다. 차량복구에 91억원, 비상차량 임차료 25억원 등 총 130억원의 피해가 발생했습니다.

이 대표는 "통복터널 전차선 단전사고 원인이 부실한 자재사용과 공사과정에 대한 허술한 관리로 발생했다"며 "철도 건설과 관리가 분리된 현재의 유지보수체제로는 철도안전을 확보할 수 없기 때문에 제도 개선이 필요하다"고 강조했습니다.

에스알은 철도산업의 효율성 향상을 위해 △독자 차량정비·차량부품 공급 확대 △한국철도공사 위탁계약 전면 재검토 △독자 예약발매시스템 구축 추진 △한국철도공사 자회사 위탁업무 재정비 등을 추진할 계획입니다.

이 대표는 "현 체계에서 독자적 운영은 어렵고 힘든 여정이지만, 철도산업발전을 선도하는 효율적인 사례를 만들어 철도산업 혁신을 선도하겠다"고 말했습니다.

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