타다, 택시 ‘급정거·급감속’ 줄이기 집중…앱 기능 개선해 사고율 낮춘다
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타다는 2일 고급택시인 타다 넥스트와 타다 플러스의 급정거·급감속 비율을 최대 35% 낮추기 위해 드라이버 앱(애플리케이션) 기능을 개선했다고 밝혔다.
타다에 따르면 드라이버 앱은 속도 감지 시스템을 기반으로 운행 중인 드라이버의 급정거와 급감속을 감지해 알림 서비스를 진행한다.
드라이버는 리포트를 통해 급가속·급감속 통계를 확인할 수 있다.
타다는 안전한 운행을 위해 시간당 평균 29.5회 수준인 급정거·급감속을 19회 이하로 낮출 계획이다.
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타다는 2일 고급택시인 타다 넥스트와 타다 플러스의 급정거·급감속 비율을 최대 35% 낮추기 위해 드라이버 앱(애플리케이션) 기능을 개선했다고 밝혔다.
타다에 따르면 드라이버 앱은 속도 감지 시스템을 기반으로 운행 중인 드라이버의 급정거와 급감속을 감지해 알림 서비스를 진행한다. 드라이버가 안전 주행 실력을 확인할 수 있도록 앱에 주행연구소 리포트를 제공한다. 드라이버는 리포트를 통해 급가속·급감속 통계를 확인할 수 있다.
타다는 안전한 운행을 위해 시간당 평균 29.5회 수준인 급정거·급감속을 19회 이하로 낮출 계획이다. 실제 택시 사고 중 가장 많은 사고 유형이 급가속·급감속, 과속에 의해 발생한다.
타다는 안전하게 운행하는 드라이버를 대상으로 머니캡슐 앱 이벤트도 진행한다. 급정거·급감속 비율이 일정 수준 이하를 기록할 경우 최대 10만원 혜택의 선물을 지급하는 랜덤 머니캡슐을 지급한다.
이정행 타다 대표는 “앞으로도 이용자와 드라이버 모두를 위한 제품을 지속 개발해 새로운 이동 기준을 제시해 나가겠다”라고 했다.
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